[發明專利]涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置

在審

• 申請號: 201910722556.4
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN110315465A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 趙標;宋宏濤;李仲友;程國祥;張永蘭;崔云鵬
• 申請（專利權）人: 安徽水利開發有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 王琪;和聚龍

本發明給出了一種涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置；包括軌道組件、車架、轉動組件、配重塊、驅動組件和液壓組件；軌道組件的滑軌通過支撐鋼架固定在涵洞內孔底部；車架下部安裝有若干軌道組件的滑軌配合的車輪，所述車輪通過第一電機驅動；轉動組件設有在車架后部，轉動組件的定軸前端固定連接在車架上，旋轉支架固定連接在動鉸軸的側壁上；配重塊安裝在車架前部；驅動組件的第二電機通過傳動機構驅動轉動組件的動鉸軸轉動；液壓組件的液壓千斤頂的缸體鉸接在轉動組件的旋轉支架端面上，液壓千斤頂的活塞桿端部可與涵洞分節鋼襯可拆卸連接。有益效果是：操作簡單、結構緊湊，可不依靠人力進行鋼襯在涵洞內的水平運輸、舉升、就位與調整安裝工作。

技術領域

本發明涉及一種水利水電行業適用于大直徑涵洞內金屬結構鋼襯安裝的施工設備，特別涉及一種涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置。

背景技術

目前，國內水利水電工程施工中涉及大直徑涵洞鋼襯安裝時，普遍的施工方案為涵洞內使用簡易運輸小車水平運輸分節鋼襯瓦片至安裝部位，利用架設好滿堂腳手架上設置的手拉葫蘆、千斤頂等工具將鋼襯安裝到位。但是，因涵洞直徑大造成鋼襯尺寸重量大，運輸與頂升作業困難；同時，為了設置必要的安裝支架又造成安裝部位空間狹窄給施工操作帶來不利影響。從而形成施工效率低、安裝質量不易保證、安裝人員勞動強度大及安全風險大。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種提升安裝工作效率、減輕工作人員勞動強度、降低施工安全風險的涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置；

包括軌道組件、車架、轉動組件、配重塊、驅動組件和液壓組件；

軌道組件包括滑軌和支撐鋼架，滑軌通過支撐鋼架固定在涵洞內孔底部，滑軌的走向與涵洞的軸向反向一致；

車架下部安裝有若干軌道組件的滑軌配合的車輪，所述車輪通過第一電機驅動；

轉動組件設有在車架后部，轉動組件包括定軸、動鉸軸和旋轉支架，定軸前端固定連接在車架上，定軸后端伸出車架后側，定軸的軸向方向與涵洞軸向方向一致，動鉸軸套裝在定軸外壁上，旋轉支架固定連接在動鉸軸的側壁上，旋轉支架處于車架后側；

配重塊安裝在車架前部；

驅動組件包括第二電機和傳動機構，第二電機通過傳動機構驅動轉動組件的動鉸軸轉動；

液壓組件包括若干液壓千斤頂，所述液壓千斤頂的缸體鉸接在轉動組件的旋轉支架遠離動鉸軸一側的端面上，所述液壓千斤頂的活塞桿向遠離動鉸軸一側的方向伸出，所述液壓千斤頂的活塞桿端部可與涵洞分節鋼襯可拆卸連接。

采用這樣的結構后，利用轉動組件可全周向旋轉鋼襯，利用液壓組件可以將鋼襯抬起，車架的滑輪與軌道組件配合，可以實現不同位置的涵洞鋼襯安裝作業，用于涵洞內分節鋼襯安裝。

本涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置的有益效果是：操作簡單、結構緊湊，可不依靠人力進行鋼襯在涵洞內的水平運輸、舉升、就位與調整安裝工作。提高安裝工作效率，有利于保證安裝質量、減輕勞動強度，降低施工安全風險。

為了更清楚的理解本發明的技術內容，以下將本涵洞分節鋼襯輔助安裝裝置簡稱為本輔助安裝裝置。

本輔助安裝裝置的驅動組件的傳動機構為齒輪傳動機構，第二電機驅動蝸輪蝸桿減速器傳動，蝸輪蝸桿減速器的輸出軸上安裝有主動齒輪，轉動組件的動鉸軸上安裝有從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪之間嚙合；采用這樣的結構后，齒輪傳動機構的結構更具體，更符合本輔助安裝裝置的設計要求。

本輔助安裝裝置的車架兩側分別固定連接有懸挑操作臺；采用這樣的結構后，為后期工人對鋼襯的安裝作業提供工作平臺。

本輔助安裝裝置的車架前側固定連接有爬梯；采用這樣的結構后，方便工人爬上車架上側對鋼襯進行安裝作業。