[發(fā)明專利]一種用于物流運輸的裝配式貨物運輸車廂結構在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910722457.6 | 申請日: | 2019-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN110422236A | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 錢猛;賴敏 | 申請(專利權)人: | 廣州市穗佳物流有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/04 | 分類號: | B62D33/04 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 李枝玲 |
| 地址: | 510000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 骨架組件 內殼體 車廂結構 外殼體 車廂 物流運輸 裝配式 貨物運輸 側架 構件技術領域 鉸鏈轉動 密閉效果 連接件 貨物 受潮 底架 頂架 封架 廂門 滲水 焊接 裝配 變形 擠壓 貨車 保證 生產 | ||
1.一種用于物流運輸的裝配式貨物運輸車廂結構,包括外殼體(1),其特征在于,所述外殼體(1)的內側設置有骨架組件(2),所述骨架組件(2)的內側設置有內殼體(3),所述內殼體(3)的一端通過鉸鏈轉動連接有兩扇廂門(4),所述骨架組件(2)與內殼體(3)通過焊接的方式固定連接;
所述骨架組件(2)包括底架(21),所述底架(21)的頂端的前側設置有第二側架(26),且底架(21)的頂端的后側設置有第一側架(23),所述第一側架(23)和第二側架(26)的頂端共同設置有頂架(24),所述底架(21)、第一側架(23)、頂架(24)和第二側架(26)的一端共同設置有封架(25),所述底架(21)、第一側架(23)、頂架(24)、封架(25)和第二側架(26)的連接處均貫穿設置有若干個連接件(22),且底架(21)、第一側架(23)、頂架(24)、封架(25)和第二側架(26)之間均通過連接件(22)固定連接。
所述底架(21)包括底框架(211),所述底框架(211)的內側固定連接有若干個支撐梁(212),且底框架(211)的底端通過焊接的方式固定連接有不少于三個工字型加強梁(214),所述工字型加強梁(214)的外側的上端設置有若干個安裝塊(213);
所述連接件(22)包括第一連接片(221),所述第一連接片(221)的上端貫穿設置有第二長螺栓(224),且第一連接片(221)的下端貫穿設置有第一長螺栓(222),所述第一長螺栓(222)和第二長螺栓(224)的前側共同設置有第二連接片(223)。
2.根據權利要求1所述的一種用于物流運輸的裝配式貨物運輸車廂結構,其特征在于,所述外殼體(1)包括頂板(11),所述頂板(11)的底端的前側設置有第二側板(13),且頂板(11)的底端的后側設置有第一側板(12),所述頂板(11)、第一側板(12)和第二側板(13)的一端共同設置有封板(14)。
3.根據權利要求1所述的一種用于物流運輸的裝配式貨物運輸車廂結構,其特征在于,所述安裝塊(213)包括“U”型卡片(2131),所述“U”型卡片(2131)的底端的前后側均固定連接有支腳片(2133),所述支腳片(2133)的內側開設有安裝孔(2132)。
4.根據權利要求1所述的一種用于物流運輸的裝配式貨物運輸車廂結構,其特征在于,所述第一連接片(221)位于底架(21)、第一側架(23)、頂架(24)、封架(25)和第二側架(26)的連接處的外側,所述第二連接片(223)位于底架(21)、第一側架(23)、頂架(24)、封架(25)和第二側架(26)的連接處的內側。
5.根據權利要求2所述的一種用于物流運輸的裝配式貨物運輸車廂結構,其特征在于,所述頂板(11)與頂架(24)、第一側板(12)與第一側架(23)、第二側板(13)與第二側架(26)以及封板(14)與封架(25)均通過焊接的方式固定連接。
6.根據權利要求3所述的一種用于物流運輸的裝配式貨物運輸車廂結構,其特征在于,所述“U”型卡片(2131)位于工字型加強梁(214)的外側,且“U”型卡片(2131)與工字型加強梁(214)的尺寸相匹配。
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