[發(fā)明專利]一種電池快換裝置及電動汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910719076.2
• 申請日: 2019-08-05
• 公開（公告）號: CN112319198B
• 公開（公告）日: 2022-01-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 裴瀟楊;盧文軒;古加能;曾維權(quán);黃紅光;陳明
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L53/80;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/264
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

本發(fā)明提供的一種電池快換裝置，包括與車身連接的鎖止支架、連接于電池聯(lián)接端的執(zhí)行機構(gòu)，所述執(zhí)行機構(gòu)包括可沿水平方向轉(zhuǎn)動的主動機構(gòu)和套接于所述主動機構(gòu)頂部外側(cè)的從動機構(gòu)，所述從動機構(gòu)穿過并與所述鎖止支架配合，所述從動機構(gòu)在所述主動機構(gòu)的驅(qū)動下相對于所述鎖止支架水平轉(zhuǎn)動且軸向移動而鎖止或解鎖。本發(fā)明還涉及一種電動汽車，通過主動機構(gòu)驅(qū)動從動機構(gòu)并聯(lián)動鎖止銷，在鎖止支架上沿導向槽水平方向轉(zhuǎn)動和軸向移動，以完成電池快換裝置的鎖止和解鎖，且在使用規(guī)格較大的螺紋聯(lián)接并在主動機構(gòu)的輸出軸向鎖緊力一定情況下，保證執(zhí)行機構(gòu)重復使用的壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池快換裝置及電動汽車。

背景技術(shù)

在當前電池充電及電池容量沒有重大技術(shù)革新的前提下，電池快換不失為一種解決電池續(xù)航焦慮的一種可行的方案，但設(shè)計出一種電池與車身可靠的聯(lián)接結(jié)構(gòu)，顯得尤為重要。

然而，目前車載動力電池快速聯(lián)接結(jié)構(gòu)形式種類繁多，但大多存在以下問題：

1.夾緊力不足，在汽車垂向、汽車長度方向或汽車寬度方向有竄動；

2.通常由于在車身內(nèi)內(nèi)置螺母，不但無法判斷螺母的使用壽命，且需通過修理車身實現(xiàn)更換螺母；

3.現(xiàn)有電池快速聯(lián)接結(jié)構(gòu)的解鎖機制繁瑣，無法實現(xiàn)多種產(chǎn)品兼容。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，有必要提供一種既保證電池在行駛過程中不出現(xiàn)脫落及竄動等影響電池安全的機械失效、又能夠保證拆卸結(jié)構(gòu)可重復利用性的電池快換裝置及電動汽車。

本發(fā)明提供的一種電池快換裝置，包括與車身連接的鎖止支架、連接于電池聯(lián)接端的執(zhí)行機構(gòu)，所述執(zhí)行機構(gòu)包括可沿水平方向轉(zhuǎn)動的主動機構(gòu)和套接于所述主動機構(gòu)頂部外側(cè)的從動機構(gòu)，所述從動機構(gòu)穿過并與所述鎖止支架配合，所述從動機構(gòu)在所述主動機構(gòu)的驅(qū)動下相對于所述鎖止支架水平轉(zhuǎn)動且軸向移動而鎖止或解鎖。

進一步地，所述主動機構(gòu)的外壁上設(shè)有外螺紋，所述從動機構(gòu)的底部中空且中空部分的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述從動機構(gòu)在所述內(nèi)螺紋與所述外螺紋的配合下可轉(zhuǎn)動地沿軸向移動，以分別與所述鎖止支架和所述主動機構(gòu)連接或脫離。

進一步地，所述從動機構(gòu)上設(shè)有鎖止銷，所述鎖止支架上設(shè)有與所述鎖止銷配合的解鎖開槽，所述主動機構(gòu)驅(qū)動所述從動機構(gòu)并聯(lián)動所述鎖止銷沿順時針和逆時針中其中之一方向旋轉(zhuǎn)至所述解鎖開槽時，所述從動機構(gòu)與所述鎖止支架脫離，所述鎖止銷沿軸向朝遠離所述主動機構(gòu)的方向移動，所述從動機構(gòu)與所述主動機構(gòu)脫離；所述鎖止銷沿順時針和逆時針中其中另一方向旋轉(zhuǎn)時，所述從動機構(gòu)與所述鎖止支架連接，所述鎖止銷沿軸向朝靠近所述主動機構(gòu)的方向移動，所述從動機構(gòu)與所述主動機構(gòu)連接。

進一步地，所述鎖止支架上還設(shè)有鎖止槽，所述鎖止銷朝靠近所述主動機構(gòu)的方向轉(zhuǎn)動且旋轉(zhuǎn)至所述鎖止槽時，所述鎖止銷鎖止于所述鎖止槽內(nèi)。

進一步地，所述從動機構(gòu)的周向外壁上設(shè)有向內(nèi)凹陷且由靠近到遠離所述主動機構(gòu)的方向螺旋延伸而成的導向槽，所述電池快換裝置還包括轉(zhuǎn)向滾珠、設(shè)于所述從動機構(gòu)外側(cè)的第一電池固定座及設(shè)于所述第一電池固定座外側(cè)的第三電池固定座，所述第一電池固定座上設(shè)有第一通槽，所述導向槽、所述第一通槽與所述第三電池固定座的壁部一起形成容納所述轉(zhuǎn)向滾珠的第一容納腔。

進一步地，所述主動機構(gòu)的周向外壁上設(shè)有垂直軸向的限位槽，所述電池快換裝置還包括限位滾珠、設(shè)于所述主動機構(gòu)外側(cè)的第二電池固定座和設(shè)于所述第二電池固定座外側(cè)的第四電池固定座，所述第二電池固定座上設(shè)有第二通槽，所述限位槽、所述第二通槽與所述第四電池固定座的壁部一起形成容納所述限位滾珠的第二容納腔。

進一步地，所述第一電池固定座和所述第四電池固定座為沿軸向設(shè)于所述主動機構(gòu)和所述從動機構(gòu)外側(cè)的一支座整體，所述第二電池固定座設(shè)于該支座整體的下部內(nèi)側(cè)，所述第三電池固定座設(shè)于該支座整體的上部外側(cè)。