[發(fā)明專利]一種工程機械排放測試系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910717692.4
• 申請日: 2019-08-05
• 公開（公告）號: CN110608890B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周明輝;程勇;于文龍;王永啟;黃超
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南天業(yè)工程機械有限公司;山東大學(xué)
• 主分類號: G01M15/05
• 分類號: G01M15/05;G01M15/10
• 代理公司: 北京君慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11716
• 代理人: 王素花

1.一種工程機械排放測試系統(tǒng)，其特征在于，包括：

監(jiān)測模塊，用于監(jiān)測待測試設(shè)備處于循環(huán)工況下的排放數(shù)據(jù)，并在排放狀況異常時，從預(yù)存的各故障代碼中，確定當(dāng)前排放狀況對應(yīng)的故障代碼；所述排放數(shù)據(jù)至少包括發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載、氮氧化物數(shù)值、排氣溫度、排氣煙度；

控制模塊，與所述監(jiān)測模塊連接，用于獲取所述排放數(shù)據(jù)以及對應(yīng)的故障代碼，根據(jù)所述故障代碼，判斷所述排放數(shù)據(jù)是否有效，以及，根據(jù)所述排放數(shù)據(jù)，確定所述待測試設(shè)備的排氣流量、氮氧化物質(zhì)量流量以及比功率氮氧化物排放量；

顯示模塊，與所述控制模塊連接，用于對發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載、排氣溫度之間的對應(yīng)關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載、排氣煙度之間的對應(yīng)關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載、氮氧化物質(zhì)量流量之間的對應(yīng)關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載、比功率氮氧化物排放量之間的對應(yīng)關(guān)系，分別進行展示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測模塊至少包括氮氧化物傳感器、溫度傳感器、煙度計、獲取單元；

所述氮氧化物傳感器，用于監(jiān)測所述待測試設(shè)備排放的氮氧化物數(shù)值；

所述溫度傳感器，用于監(jiān)測所述待測試設(shè)備的預(yù)設(shè)位置的排氣溫度；

所述煙度計，用于監(jiān)測所述待測試設(shè)備的排氣煙度；

所述獲取單元，用于通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)獲取所述待測試設(shè)備的發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括減震裝置與隔離排氣管裝置；

所述減震裝置，與所述監(jiān)測模塊連接，用于減輕所述待測試設(shè)備工作時對所述監(jiān)測模塊產(chǎn)生的震動；

所述隔離排氣管裝置，設(shè)置于排氣管與所述監(jiān)測模塊之間，用于分隔所述排氣管與監(jiān)測模塊，減輕所述監(jiān)測模塊的震動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，根據(jù)所述排放數(shù)據(jù)，確定所述待測試設(shè)備的排氣流量，具體包括：

根據(jù)預(yù)存的發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載與排氣流量的對應(yīng)關(guān)系，確定與所述排放數(shù)據(jù)中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載相對應(yīng)的排氣流量；其中，所述預(yù)存的發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載與排氣流量的對應(yīng)關(guān)系通過以下方式獲得：

按照預(yù)設(shè)數(shù)值調(diào)整所述待測試設(shè)備的發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及負(fù)載；

確定不同發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及負(fù)載分別對應(yīng)的排氣流量，并進行對應(yīng)存儲。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示模塊具體用于，通過預(yù)設(shè)形式對發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載、排氣溫度之間的對應(yīng)關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載、排氣煙度之間的對應(yīng)關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載、氮氧化物質(zhì)量流量之間的對應(yīng)關(guān)系，發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負(fù)載、比功率氮氧化物排放量之間的對應(yīng)關(guān)系，分別進行展示，其中，所述預(yù)設(shè)形式至少包括三維圖、等高線圖。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，根據(jù)所述排放數(shù)據(jù)，確定所述待測試設(shè)備的氮氧化物質(zhì)量流量以及比功率氮氧化物排放量，具體包括：

根據(jù)所述氮氧化物數(shù)值以及確定出的排氣流量，計算得到所述待測試設(shè)備的氮氧化物質(zhì)量流量以及比功率氮氧化物排放量。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述排放數(shù)據(jù)還包括待測試設(shè)備的設(shè)備標(biāo)識；

所述監(jiān)測模塊具體用于，監(jiān)測多個待測試設(shè)備處于循環(huán)工況下的排放數(shù)據(jù)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括分析模塊；

所述分析模塊，用于根據(jù)所述顯示模塊展示的對應(yīng)關(guān)系，對所述待測試設(shè)備的排氣溫度、氮氧化物質(zhì)量流量、比功率氮氧化物排放量、排氣煙度的變化趨勢進行分析。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊還用于，根據(jù)所述故障代碼，確定所述排放數(shù)據(jù)無效時，發(fā)送報警信號。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述待測試設(shè)備為挖掘機；

所述顯示模塊具體用于，對預(yù)設(shè)發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的，負(fù)載、排氣溫度之間的對應(yīng)關(guān)系，負(fù)載、排氣煙度之間的對應(yīng)關(guān)系，負(fù)載、氮氧化物質(zhì)量流量之間的對應(yīng)關(guān)系，負(fù)載、比功率氮氧化物排放量之間的對應(yīng)關(guān)系，分別進行展示。