[發(fā)明專利]一種電動車限速控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910715898.3 | 申請日： | 2019-08-05 |
| 公開（公告）號： | CN110341474A | 公開（公告）日： | 2019-10-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱紅軍;谷曉泉;錢春虎;高裕河 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇吉麥新能源車業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B60K31/00 | 分類號： | B60K31/00 |
| 代理公司： | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人： | 何君 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐州市工業(yè)*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動車本體 電動車 紅外線傳感器 限速控制系統(tǒng) 速度傳感器 行車安全性 后輪 擋泥板 車頭 變壓器 電機 電動車技術(shù)領(lǐng)域 緊急制動模塊 蓄電池 行駛過程 控制器 后表面 前表面 處理器 車速 配合 | ||
1.一種電動車限速控制系統(tǒng)，其特征在于：包括電動車本體(100)、電機(200)、變壓器(300)和控制盒(400)，所述電動車本體(100)底部中間固定安裝有蓄電池(110)，所述電動車本體(100)頂部左側(cè)固定安裝有車頭(120)，所述車頭(120)左側(cè)中間固定安裝有紅外線傳感器(130)，所述電動車本體(100)頂部右側(cè)固定安裝有擋泥板(150)，所述擋泥板(150)頂部固定安裝有速度傳感器(160)，所述電動車本體(100)的后輪前表面固定安裝有電機(200)，所述電動車本體(100)的后輪后表面固定安裝有變壓器(300)，所述車頭(120)右側(cè)中間固定安裝有控制盒(400)，所述控制盒(400)頂部中間固定安裝有顯示屏(410)，所述控制盒(400)頂部兩側(cè)固定安裝有播放器(420)，所述控制盒(400)內(nèi)腔固定安裝有處理器(430)，所述處理器(430)電性連接蓄電池(110)，所述處理器(430)電性連接紅外線傳感器(130)，所述處理器(430)電性連接速度傳感器(160)，所述處理器(430)電性連接變壓器(300)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車限速控制系統(tǒng)，其特征在于：所述電動車本體(100)頂部中間固定安裝有升降坐墊(140)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車限速控制系統(tǒng)，其特征在于：所述處理器(430)電性連接顯示屏(410)，所述處理器(430)電性連接播放器(420)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車限速控制系統(tǒng)，其特征在于：所述車頭(120)左側(cè)頂部固定安裝有照明燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車限速控制系統(tǒng)，其特征在于：所述處理器(430)電性連接緊急制動模塊(440)。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機的布置或安裝；輔助驅(qū)動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K31-00 只作用于單個子系統(tǒng)、用于自動控制車速的車輛配件，即防止車速超過某個任定的速度或保持車速在駕駛員特地選定的速度上
B60K31-02 . 包含電動伺服機構(gòu)的
B60K31-06 . 包含流體壓力驅(qū)動的伺服機構(gòu)
B60K31-12 . 包含響應(yīng)離心力的裝置
B60K31-16 . 有防止或阻止未經(jīng)許可使用或調(diào)節(jié)控制機構(gòu)的裝置
B60K31-18 . 包含對可聞、可見或相反情況發(fā)出存在異常或非預(yù)定速度的信號裝置
