[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向架及軌道車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910712176.2
• 申請(qǐng)日: 2019-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN112298249B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉軍;陳彥宏;秦成偉;王俊鋒;張文朝;楚伯剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車唐山機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61F5/52
• 分類號(hào): B61F5/52
• 代理公司: 北京新知遠(yuǎn)方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;李源

1.一種轉(zhuǎn)向架，其特征在于，包括：

并排布設(shè)的兩組輪對(duì)；所述輪對(duì)包括車軸及對(duì)稱設(shè)置在車軸上的兩個(gè)車輪；

橫跨在兩組輪對(duì)上方的兩個(gè)側(cè)梁；兩個(gè)側(cè)梁相互平行；所述側(cè)梁包括：第一梁板、第二梁板和梁板緩沖件；第二梁板位于所述第一梁板的上方，與第一梁板之間具有預(yù)設(shè)距離；梁板緩沖件設(shè)置在第一梁板的中部與第二梁板的中部之間；

軸箱，設(shè)置在所述輪對(duì)上，位于側(cè)梁下方，用于支撐側(cè)梁；

兩個(gè)連接座，各設(shè)置在一個(gè)側(cè)梁的中部；所述梁板緩沖件與連接座相連；當(dāng)轉(zhuǎn)向架所受車體載重量為第一載重量時(shí)，所述梁板緩沖件與第一梁板之間具有第一緩沖間隙；當(dāng)轉(zhuǎn)向架所受車體載重量為第二載重量時(shí)，所述梁板緩沖件下降至與第一梁板接觸；

牽引裝置，連接在兩個(gè)連接座之間；所述牽引裝置還用于與車體相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，還包括：

驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置在所述輪對(duì)上，用于直接驅(qū)動(dòng)車軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，還包括：

制動(dòng)裝置，連接在所述連接座上，用于在制動(dòng)過程中夾緊所述車輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，還包括：

一系懸掛裝置，設(shè)置在所述軸箱與側(cè)梁之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，還包括：

二系懸掛裝置，設(shè)置在所述連接座上；所述二系懸掛裝置的頂部用于與車體相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述側(cè)梁的橫向?qū)挾瘸手虚g寬兩端窄；所述側(cè)梁的垂向厚度呈中間厚兩端薄，且側(cè)梁的中間向下凹陷形成魚腹?fàn)睢?/p>

7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述一系懸掛裝置包括：

一系剛性支撐基層；

交替層疊設(shè)置在一系剛性支撐基層上方的一系剛性支撐層和一系彈性緩沖層；位于最外側(cè)的一系剛性支撐層與側(cè)梁的底面接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述側(cè)梁的底面設(shè)有一系容納凹部；

所述一系懸掛裝置的頂面呈中間高兩端低的形狀，用于容納于所述一系容納凹部?jī)?nèi)，以與所述側(cè)梁進(jìn)行配合定位。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述一系剛性支撐基層的底面為平面，頂面的中部向上凸起；

所述一系彈性緩沖層為厚度均勻、中部向上凸起的與一系剛性支撐基層頂面形狀匹配的板狀結(jié)構(gòu)；

所述一系剛性支撐層為厚度均勻、中部向上凸起的與一系剛性支撐基層頂面形狀匹配的板狀結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述一系懸掛裝置包括：

第一懸掛組件，設(shè)置在第一梁板與第二梁板之間；

第二懸掛組件，設(shè)置在第一梁板與軸箱之間。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述第一懸掛組件包括：交替層疊設(shè)置的一系剛性支撐層和一系彈性緩沖層；位于最外側(cè)的兩個(gè)一系剛性支撐層上設(shè)有一系定位孔；

所述第二梁板的底面和第一梁板的頂面均設(shè)有可對(duì)應(yīng)穿入一系定位孔的一系定位銷。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述第二懸掛組件包括：

兩個(gè)一系剛性支撐基層、以及位于兩個(gè)一系剛性支撐基層之間且交替層疊設(shè)置的一系剛性支撐層和一系彈性緩沖層，所述一系彈性緩沖層與一系剛性支撐基層接觸；兩個(gè)一系剛性支撐基層均設(shè)有一系定位孔；

所述第一梁板的底面和所述軸箱的頂部均設(shè)有可對(duì)應(yīng)穿入一系定位孔的一系定位銷。

13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述一系剛性支撐層為金屬層；所述一系彈性緩沖層為橡膠層。