[發明專利]一種路線推薦方法和電子裝置

在審

• 申請號: 201910708575.1
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN110457606A
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: 張瑩;宋旭晨
• 申請（專利權）人: 華為技術有限公司
• 主分類號: G06F16/9537
• 分類號: G06F16/9537;G06F16/9535;H04W4/029;H04W4/02;G06Q10/04;G06Q50/26
• 代理公司: 11363 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 逯長明;許偉群<國際申請>=<國際公布>

公開了一種路線推薦方法和電子裝置，所述方法包括：獲取用戶指定的目的地和用戶所在的出發地；根據所述出發地到所述目的地，確定經由第一公交站臺搭乘第一公共車的第一路線和經由第二公交站臺搭乘第二公交車的第二路線；根據所述用戶在所述出發地的起始時刻和移動速度分別確定第一時間和第二時間，根據第一時間和第三時間確定第一路線的第一等待時長，以及根據第二時間和第四時間確定第二路線的第二等待時長，確定所述第一等待時長和所述第二等待時長中較短的一個時長，并將所述較短時長所對應的路線推薦給所述用戶。本方法考慮了用戶的移動速度，從而能夠準確并且具有個性化地推薦乘車路線，提高了路線推薦效率和用戶體驗。

本申請要求在2019年4月26日提交中國專利局、申請號為201910344831.3、發明名稱為“一種公交候車點智能推薦方法和裝置”的中國專利申請的優先權，其全部內容通過引用結合在本申請中。

技術領域

本申請涉及路程規劃領域，尤其是涉及一種用戶從當前出發地到目的地之間的路線推薦方法和電子裝置。

背景技術

基于手機地圖的搜索功能，在地圖軟件APP上輸入目的地后會自動向用戶推薦不同乘車路線，并實時進行導航。比如，用戶乘坐的列車達到車站后，需要換乘其他交通工具到目的地，比如居住地。這時，用戶在通過地圖軟件APP搜索乘車路線時，軟件APP會向用戶提供多條候選路線。例如，軟件APP根據用戶輸入的目的地和用戶當前所在位置，推薦了兩條乘車路線，如圖1所示，包括兩條不同的線路，并且這兩條路線往往是不同的乘車地點，以乘坐公交車為例，兩個不同的乘車地點包括公交站臺①和公交站臺②，用戶需要選擇其中的一個公交站臺乘車。目前的軟件APP在計算推薦路線時只按照時間最短，路程最短，或收費最少等原則進行選擇，缺少更細致、更個性化的推薦策略，因此推薦結果往往不能滿足不同用戶的個性化需求。

發明內容

為了提高路線推薦效率，滿足不同用戶的個性化需求，本申請公開了以下技術方案：

第一方面，本申請實施例提供了一種路線推薦方法，該方法可應用于服務器或其他網絡設備，比如基站，所述方法包括：獲取用戶指定的目的地和出發地；根據所述出發地到所述目的地，確定經由第一公交站臺搭乘第一公共車的第一路線和經由第二公交站臺搭乘第二公交車的第二路線；根據所述用戶在所述出發地的起始時刻和移動速度分別確定第一時間和第二時間，所述第一時間為所述用戶到達所述第一公交站臺的時間，所述第二時間為所述用戶到達所述第二公交站臺的時間；根據所述第一時間和第三時間確定第一路線的第一等待時長，以及根據所述第二時間和第四時間確定第二路線的第二等待時長，所述第三時間為所述第一公交車到達所述第一公交站臺的時間，所述第四時間為所述第二公交車到達所述第二公交站臺的時間；確定所述第一等待時長和所述第二等待時長中較短的一個時長，并將所述較短時長所對應的路線推薦給所述用戶。

本實施例提供的方法，在為用戶查找和推薦路線的過程中，考慮了用戶的移動速度，比如平均步行速度，所以能夠較準確地計算出用戶從出發地達到每個公交站臺的時間，比如第一時間和第二時間，從而能夠更準確地為用戶推薦行車路線，避免用戶提早較長時間到達公交站點而等待導致的時間浪費，本方法可針對每個用戶的移動速度個性化地推薦路線，提高了路線推薦效率。

可選的，所述第一公交車或所述第二公交車可以是以下公共交通工具：公交車、地鐵、擺渡車/船，火車，輕軌等。

結合第一方面，在第一方面的一種可能的實現中，所述根據所述用戶在所述出發地的起始時刻和移動速度分別確定第一時間和第二時間，包括：分別獲取從所述出發地到所述第一公交站臺和所述第二公交站臺的至少一種路況信息；根據每種路況信息確定所述用戶按照每種路況對應的移動速度所需的時長，分別計算所述用戶從所述出發地到所述第一公交站臺所需的第一時長總和，以及到所述第二公交站臺所需的第二時長總和；根據所述起始時刻和所述第一時長總和確定所述第一時間，根據所述起始時刻和所述第二時長總和確定所述第二時間。