[發(fā)明專利]車輛用座椅滑軌裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910707892.1 | 申請日： | 2019-08-01 |
| 公開（公告）號： | CN111347944B | 公開（公告）日： | 2022-06-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭樹煥;李在晟;林載祥 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代坦迪斯株式會社 |
| 主分類號： | B60N2/07 | 分類號： | B60N2/07 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人： | 王璇;李新娜 |
| 地址： | 韓國忠*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 座椅 滑軌 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種車輛用座椅滑軌裝置，該裝置設(shè)置在車輛座椅下側(cè)，以能夠使車輛座椅沿前后方向移動，在座椅下端部設(shè)置應(yīng)用單柱和單軌道結(jié)構(gòu)的單軌道機(jī)構(gòu)，并且通過鉤引導(dǎo)件將構(gòu)成單滑軌機(jī)構(gòu)的下軌道和上軌道鉤結(jié)合，從而前后側(cè)碰撞時可以確保足夠的強度。另外，提供一種車輛用座椅滑軌裝置，該裝置包括當(dāng)需要在諸如碰撞、突然停止等的情況下保護(hù)乘客的安全時，可變地加強座椅下部的結(jié)構(gòu)的鎖定機(jī)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車輛用座椅滑軌裝置，更具體地，涉及一種設(shè)置在車輛座椅下側(cè)以使車輛座椅能夠沿前后方向移動的座椅滑軌裝置。
背景技術(shù)
車輛的座椅中設(shè)置有各種便利裝置，以向乘客提供更加舒適的乘坐感和便利性，作為所述便利裝置之一，提供一種座椅滑軌裝置，該座椅滑軌裝置能夠使座椅前后移動，以使車輛座椅與乘客的體型相符。這種座椅滑軌裝置被配置成一對軌道設(shè)置在座椅下部的左右側(cè)，并且座椅可以通過所述一對軌道前后移動。
所述座椅滑軌裝置具有下軌道和上軌道，所述下軌道設(shè)置在車輛的底部，所述上軌道被配置成可以沿著所述下軌道前后移動。尤其，座椅安裝在上軌道上，并且通過施加移動座椅和上軌道的操作力，座椅向前方移動或向后方移動。另外，所述座椅滑軌裝置包括鎖定裝置，所述鎖定裝置能夠?qū)⒆位壯b置固定在特定位置上。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
(專利文獻(xiàn)0001)韓國公開專利第10-2010-0030415號(2010.03.18)
發(fā)明內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明的目的在于，座椅下端部滑軌結(jié)構(gòu)應(yīng)用單軌道結(jié)構(gòu)而不是傳統(tǒng)的雙軌道結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)下端部的設(shè)計的纖薄化和自主性的同時減少部件數(shù)量，從而簡化結(jié)構(gòu)。
另外，本發(fā)明的另一目的在于，提供一種座椅滑軌裝置，在應(yīng)用單軌道結(jié)構(gòu)的情況下，當(dāng)需要在諸如碰撞、突然停止等的情況下保護(hù)乘客的安全時，可以通過對座椅下部的結(jié)構(gòu)加強來增加乘客的安全性。
(二)技術(shù)方案
為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例提供一種車輛用座椅滑軌裝置，包括：下軌道，固定在車體上；上軌道，安裝在車輛座椅上，并且被配置成可沿著所述下軌道前后移動；以及鎖定機(jī)構(gòu)，安裝在所述上軌道上，并且調(diào)節(jié)所述上軌道與所述下軌道之間的軌道間隙，以限制所述上軌道的移動。
并且，提供車輛用座椅滑軌裝置，其特征在于，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括：中心殼體，安裝并固定在所述上軌道上；以及中心板，容納在所述中心殼體內(nèi)，并且與所述中心殼體接觸，以向所述中心殼體傳遞操作力。
并且，提供車輛用座椅滑軌裝置，其特征在于，還包括：驅(qū)動部，提供使所述上軌道在所述下軌道上前后移動的操作力，所述中心板安裝在所述驅(qū)動部。
并且，提供車輛用座椅滑軌裝置，其特征在于，所述驅(qū)動部包括：導(dǎo)螺桿，可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述下軌道；電機(jī)，用于旋轉(zhuǎn)所述導(dǎo)螺桿；以及螺母部件，安裝在所述上軌道上，形成有與所述導(dǎo)螺桿的螺旋形狀對應(yīng)的內(nèi)螺紋，并且通過所述導(dǎo)螺桿的旋轉(zhuǎn)前后移動。
并且，提供車輛用座椅滑軌裝置，其特征在于，所述中心殼體包括一對棘爪，所述一對棘爪鉸鏈結(jié)合到所述中心殼體內(nèi)以按壓所述下軌道，所述中心板包括按壓頭部，所述按壓頭部與所述一對棘爪的內(nèi)側(cè)頭部接觸面接觸。
并且，提供車輛用座椅滑軌裝置，其特征在于，所述按壓頭部被配置成具有朝向所述棘爪的頭部接觸面的圓形操作面，并且所述操作面的至少一部分與所述頭部接觸面接觸。
并且，提供車輛用座椅滑軌裝置，其特征在于，在所述按壓頭部的內(nèi)部形成一個以上的腔。
并且，提供車輛用座椅滑軌裝置，其特征在于，所述中心殼體包括：下殼體，支撐所述中心板；以及上殼體，組裝在所述下殼體，并且安裝在所述上軌道的下部，所述棘爪與所述下殼體鉸鏈結(jié)合。
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