[發明專利]確定車輛套牌的方法、裝置及設備

在審

• 申請號: 201910703054.7
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN111368868A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 孫飛翔
• 申請（專利權）人: 杭州海康威視系統技術有限公司
• 主分類號: G06K9/62
• 分類號: G06K9/62;G06F16/2458;G08G1/01;G08G1/017;H04W4/029
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊俊輝;劉芳

1.一種確定車輛套牌的方法，其特征在于，包括：

獲取第一車輛牌號碼對應的第一軌跡集合，所述第一軌跡集合包括多個以時間順序排序的軌跡信息，所述軌跡信息包括第一車輛經過卡口時的卡口信息以及時間，所述第一車輛為安裝所述第一車輛牌號碼的車輛；

針對所述第一軌跡集合中任意兩個相鄰的軌跡信息，獲取所述任意兩個相鄰的軌跡信息分別對應的車牌集合，所述車牌集合包括至少一個跟隨所述第一車輛經過相同卡口的車輛牌號碼，對所述任意兩個相鄰的軌跡信息分別對應的車牌集合進行相似度比較；

根據相似度比較結果，確定所述第一車輛是否存在套牌行為。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據相似度比較結果，確定所述第一車輛是否存在套牌行為，包括：

若在第一軌跡集合中，任意兩個相鄰的軌跡信息對應的車牌集合之間車輛牌號碼交集為零的次數大于預設閾值，則確定所述第一車輛存在套牌行為；

否則，確定所述第一車輛不存在套牌行為。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

根據預設區域內設置的多個卡口采集的過車數據，得到過車集合，所述過車數據包括經過每個卡口的車輛牌號碼、時間，所述過車集合包括所述多個卡口的卡口信息和每個卡口對應的過車數據；

所述獲取第一車輛牌號碼對應的第一軌跡集合，包括：

根據所述過車集合和所述第一車輛牌號碼，得到所述第一車輛牌號碼對應的多個軌跡信息；

將所述多個軌跡信息以時間順序排序，得到所述第一軌跡集合。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

根據所述過車集合，獲取多個車牌集合，每個車牌集合中包括一個規整時間、一個卡口信息，以及所述規整時間經過所述卡口信息對應的卡口的至少一個車輛的車輛牌號碼，所述規整時間用于表示所述車輛經過所述卡口的時間所屬的時間段。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，在獲取所述任意兩個相鄰的軌跡信息分別對應的車牌集合之前，所述方法還包括：

對所述任意兩個相鄰的軌跡信息的時間之差與預設間隔閾值進行比較；

若存在兩個相鄰的軌跡信息的時間之差小于間隔閾值，則執行獲取所述任意兩個相鄰的軌跡信息分別對應的車牌集合。

6.一種確定車輛套牌的裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取模塊，用于獲取第一車輛牌號碼對應的第一軌跡集合，所述第一軌跡集合中包括多個以時間順序排序的軌跡信息，所述軌跡信息包括第一車輛經過每個卡口時的卡口信息以及時間，所述第一車輛為安裝所述第一車輛牌號碼的車輛；

處理模塊，用于針對所述第一軌跡集合中任意兩個相鄰的軌跡信息，獲取所述任意兩個相鄰的軌跡信息分別對應的車牌集合，所述車牌集合包括至少一個跟隨所述第一車輛經過相同卡口的車輛牌號碼，對所述任意兩個相鄰的軌跡信息分別對應的車牌集合進行相似度比較；

所述處理模塊還用于根據相似度比較結果，確定所述第一車輛是否存在套牌行為。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述處理模塊具體用于：

若在第一軌跡集合中，任意兩個相鄰的軌跡信息對應的車牌集合之間車輛牌號碼交集為零的次數大于預設閾值，則確定所述第一車輛存在套牌行為；

否則，確定不存在套牌行為。

8.根據權利要求6或7所述的方法，其特征在于，

所述處理模塊還用于：根據預設區域內設置的多個卡口采集的過車數據，得到過車集合，所述過車數據包括經過每個卡口的車輛牌號碼、時間，所述過車集合包括所述多個卡口的卡口信息和每個卡口對應的過車數據；

所述獲取模塊具體用于：根據所述過車集合和所述第一車輛牌號碼，得到所述第一車輛牌號碼對應的多個軌跡信息；將所述多個軌跡信息以時間順序排序，得到所述第一軌跡集合。