[發明專利]一種虛擬車輛尋路的方法、裝置、存儲介質和電子設備在審
| 申請號: | 201910698911.9 | 申請日: | 2019-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN110426966A | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 齊歆瑜;郭成成;李妹 | 申請(專利權)人: | 馭勢(上海)汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B17/02 | 分類號: | G05B17/02;G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710 | 代理人: | 郭鑫 |
| 地址: | 201822 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路網拓撲結構 尋路 虛擬車輛 車道 存儲介質 電子設備 構建 鏈接 仿真環境 合理路徑 鏈接關系 橫跨 草坪 | ||
1.一種虛擬車輛尋路的方法,應用于仿真環境中生成的虛擬車輛,其特征在于,包括:
獲取高精度地圖;
基于所述高精度地圖,構建路網拓撲結構,所述路網拓撲結構包括節點和鏈接邊;其中,所述節點對應車道,所述鏈接邊對應兩個車道間的關系;
基于所述路網拓撲結構進行尋路。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述路網拓撲結構為有向結構,其中,所述有向結構的方向為所述鏈接邊的方向,且所述鏈接邊的方向基于所述兩個車道間的關系確定。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述高精度地圖,構建路網拓撲結構,包括:
提取所述高精度地圖中的車道拓撲信息;
基于所述車道拓撲信息,構建路網拓撲結構。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述車道拓撲信息包括以下至少一個;
多個車道;以及,
每個所述車道的相鄰車道、前驅車道和后繼車道;以及,
每個所述車道與相鄰車道、前驅車道和后繼車道之間的通行關系。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,基于所述車道拓撲信息,構建路網拓撲結構,包括:
基于所述多個車道,確定所述路網拓撲結構的多個節點;
基于所述多個車道、每個所述車道的相鄰車道、前驅車道和后繼車道、以及所述通行關系,確定所述路網拓撲結構的多個鏈接邊;
基于所述多個節點和所述多個鏈接邊,構建路網拓撲結構。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,基于所述多個車道,確定所述路網拓撲結構的多個節點,包括:
確定所述多個車道與多個節點一一對應,或,確定一個車道對應多個節點。
7.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,基于所述路網拓撲結構進行尋路,包括:
基于所述路網拓撲結構,計算從尋路起點至終點的路徑;其中,所述路徑為節點集合;
基于所述路徑,得到尋路路徑。
8.根據權利要求7所述的方法,其特征在于,基于所述路徑,得到尋路路徑,包括:
對所述路徑進行距離采樣,得到采樣點集合;
基于所述采樣點集合,擬合得到尋路路徑。
9.一種虛擬車輛尋路的裝置,應用于仿真環境中生成的虛擬車輛,其特征在于,所述裝置包括:
獲取單元,用于獲取高精度地圖;
構建單元,用于基于所述高精度地圖,構建路網拓撲結構,所述路網拓撲結構包括節點和鏈接邊;其中,所述節點對應車道,所述鏈接邊對應兩個車道間的關系;
尋路單元,用于基于所述路網拓撲結構進行尋路。
10.一種非暫態計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述非暫態計算機可讀存儲介質存儲程序或指令,所述程序或指令使計算機執行如權利要求1至8任一項所述方法的步驟。
11.一種電子設備,其特征在于,包括:處理器和存儲器;
所述處理器通過調用所述存儲器存儲的程序或指令,用于執行如權利要求1至8任一項所述方法的步驟。
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