[發明專利]滑塊梁行走系統、道岔、軌道交通系統、導向輪臺車和導軌

有效

• 申請號: 201910698586.6
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN112298255B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 房資揚;王義磊;章志強;劉華;郭映芝
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B61F9/00
• 分類號: B61F9/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃玉霞

1.一種道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述滑塊梁行走系統用于帶動滑塊梁移動，所述滑塊梁行走系統包括：

導軌，所述導軌設有限位部；

導向輪臺車，所述導向輪臺車沿所述導軌可移動，所述導向輪臺車支撐所述滑塊梁且包括車身主體和導向輪體，所述導向輪體設有限位配合部，

所述限位部與所述限位配合部配合以對所述導向輪臺車限位；

所述導向輪臺車包括：

行走輪；

安裝座，所述安裝座與所述滑塊梁相連，所述行走輪與所述安裝座可轉動地連接；

轉軸，所述轉軸與所述安裝座相連，所述導向輪體可轉動地安裝于所述轉軸。

2.根據權利要求1所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述限位部與所述限位配合部中的一個為限位凸起，另一個為限位收容部，所述限位凸起適于收容到所述限位收容部內。

3.根據權利要求2所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述導軌的側面設有所述限位凸起，

所述導向輪體的軸線方向的兩端為第一端和第二端，與所述第二端相比，所述第一端遠離所述滑塊梁，所述導向輪體的外周壁具有第一輪邊，所述第一輪邊位于所述第一端；

在所述導向輪體的軸線方向上，所述限位凸起適于位于所述第二端和所述第一輪邊之間。

4.根據權利要求3所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述限位凸起沿所述導軌的延伸方向延伸，所述第一輪邊沿所述導向輪體的周向延伸且呈環形。

5.根據權利要求3所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述導向輪體的外周壁具有第二輪邊，所述第二輪邊位于所述第二端；

所述第二輪邊與所述第一輪邊之間限定出所述限位收容部。

6.根據權利要求5所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述第二輪邊沿所述導向輪體的周向延伸且呈環形。

7.根據權利要求2所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述導向輪體的外周面設有所述限位凸起，

所述導軌的側面設有第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起沿所述導向輪體的軸線方向間隔開設置，在所述導向輪體的軸線方向上，所述限位凸起適于位于所述第一凸起和所述第二凸起之間。

8.根據權利要求1所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述導軌具有相背的第一側和第二側，

所述限位部為多個且包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部設于所述第一側，所述第二限位部設于所述第二側，

所述導向輪體為多個，多個所述導向輪體中的至少一個位于所述第一側，多個所述導向輪體中的至少一個位于所述第二側。

9.根據權利要求1所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述導向輪臺車還包括：

軸承，所述軸承設于所述轉軸與所述導向輪體之間，所述軸承為關節軸承或調心軸承。

10.根據權利要求1所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述安裝座包括：

座本體，所述行走輪安裝于所述座本體；

固定座，所述固定座為兩個，兩個所述固定座分別設于所述安裝座的沿所述導軌的寬度方向的兩端，每個所述固定座設有沿所述導軌的延伸方向分布的多個所述導向輪體。

11.根據權利要求1所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，還包括：

驅動組件，所述驅動組件具有驅動部，所述導向輪臺車具有驅動配合部，所述驅動部與所述驅動配合部配合以驅動所述導向輪臺車沿所述導軌的延伸方向移動。

12.根據權利要求11所述的道岔的滑塊梁行走系統，其特征在于，所述驅動配合部為沿所述導軌的延伸方向延伸的齒條，所述驅動組件包括：

驅動電機；

驅動齒輪，所述驅動齒輪與所述驅動電機的輸出軸傳動連接，所述驅動齒輪的齒部為所述驅動部，所述驅動部與所述齒條相嚙合。