[發(fā)明專利]空中軌道交通配電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910698195.4
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN111717079B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳錫陽;陳俊愷
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞開道科技有限公司
• 主分類號: B60M3/00
• 分類號: B60M3/00;H02B1/052
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種空中軌道交通配電裝置，包括架設(shè)在空中的沿軌道線縱長方向延伸的若干段軌道架，其中每一所述軌道架上安裝有至少一條軌道梁，其特征在于，所述軌道架上鋪設(shè)有用于高壓電力輸送的高壓配電線和分別與所述高壓配電線電性連接的若干縱向間隔設(shè)置的變壓器，每一條所述軌道梁內(nèi)設(shè)置有一用于向軌道車直接供電的接觸線，所述接觸線與其中一臨近的所述變壓器的輸出端電性連接；所述軌道架包括若干縱向間隔設(shè)置的立柱和架設(shè)在立柱上的若干桁架梁，所述軌道梁安裝在所述桁架梁上，所述變壓器設(shè)置于所述桁架梁或所述立柱上，所述高壓配電線設(shè)置于所述桁架梁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空中軌道交通配電裝置，其特征在于，所述變壓器的輸出端電性連接有一整流器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空中軌道交通配電裝置，其特征在于，還包括沿所述軌道架鋪設(shè)的若干段低壓配電線，每一段所述低壓配電線與一臨近的所述變壓器的輸出端電性連接，每一段所述軌道架上并行設(shè)置有若干條互相獨立的所述軌道梁，并行設(shè)置的若干所述軌道梁內(nèi)的所述接觸線分別與所述低壓配電線電性連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空中軌道交通配電裝置，其特征在于，所述高壓配電線上間隔設(shè)置有絕緣支架，所述絕緣支架上橫向并行設(shè)置有若干線槽，所述高壓配電線中的每一相電線被卡于一所述線槽中。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空中軌道交通配電裝置，其特征在于，所述絕緣支架包括兩可拆卸連接的絕緣基座，所述線槽包括分別相對設(shè)置于兩所述絕緣基座上的橫截面為半圓的兩凹槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空中軌道交通配電裝置，其特征在于，所述絕緣支架的間隔為2-5m。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空中軌道交通配電裝置，其特征在于，所述高壓配電線為架空絕緣導(dǎo)線。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空中軌道交通配電裝置，其特征在于，所述高壓配電線上的電壓等級大于或等于10千伏。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空中軌道交通配電裝置，其特征在于，所述低壓配電線為低壓電力配送的正極端，所述軌道梁本身用于低壓電力配送的負極端。