[發明專利]船用柴油機缸蓋/缸套冷卻水的透氣管路結構

在審

• 申請號: 201910697962.X
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN110529280A
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 萬仁梁;王利軍;尹國;仲計良;沈豪帥
• 申請（專利權）人: 上海中船三井造船柴油機有限公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00;F02F1/14;F02F1/40
• 代理公司: 31317 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 祖志翔<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種船用柴油機缸蓋/缸套冷卻水的透氣管路結構，與所述船用柴油機的缸蓋和缸套連接，包括冷卻水套、缸蓋排氣閥、進水總管、進水支管、出水總管和出水支管，所述進水總管通過所述進水支管與所述冷卻水套連接，該冷卻水套與所述缸蓋排氣閥連接，該缸蓋排氣閥通過所述出水支管與所述出水總管連接，其特征在于：所述透氣管路結構還包括有缸蓋冷卻水進水管、缸蓋進水支管和透氣裝置，所述缸蓋冷卻水進水管通過缸蓋進水支管連接所述缸蓋排氣閥，所述透氣裝置連接于所述出水支管與所述出水總管之間；由所述出水支管流出的含有空氣的冷卻水在該透氣裝置中實現水氣分離，并且空氣被自動排出，完成缸蓋/缸套冷卻水系統的自動透氣功能。

2.根據權利要求1所述的船用柴油機缸蓋/缸套冷卻水的透氣管路結構，其特征在于：所述的透氣裝置包括透氣罐、自動泄放單元和第五閥件，所述透氣罐具有水氣分離功能，一端連接所述出水支管，一端連接出水總管，所述自動泄放單元連接于所述透氣罐的頂部，將所述透氣罐分離出的空氣自動排放出去，所述第五閥件與所述透氣罐連接，當所述透氣罐中充滿冷卻水時用以泄放冷卻水。

3.根據權利要求2所述的船用柴油機缸蓋/缸套冷卻水的透氣管路結構，其特征在于：所述的自動泄放單元通過管接頭和第四閥件與所述透氣罐連接，所述第五閥件連接于該管接頭上。

4.根據權利要求1所述的船用柴油機缸蓋/缸套冷卻水的透氣管路結構，其特征在于：所述的進水支管上連接有第一閥件，所述出水支管上連接有節流孔板和第二閥件，所述缸蓋進水支管上連接有第三閥件。