[發(fā)明專利]一種環(huán)錠細紗機短車集落車頭導軌轉向裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910697537.0
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN110438603A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 周霞
• 申請（專利權）人: 經緯智能紡織機械有限公司
• 主分類號: D01H9/04
• 分類號: D01H9/04
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

1.一種環(huán)錠細紗機短車集落車頭導軌轉向裝置，它包括：車頭支座右結合件（1）、航空插頭（2）、底部蓋板（3）、車頭支座左結合件（4）、導軌結合件（5）、導軌內蓋板（7）、導軌外蓋板（8）、蓋板（9），其特征在于，車頭支座右結合件（1）和車頭支座左結合件（4）對稱設置在底部蓋板（3）兩側，位于底部蓋板（3）上方的導軌結合件（5）兩側分別與車頭支座右結合件（1）和車頭支座左結合件（4）連接，導軌結合件（5）左右兩側沿安裝于機架斜七度內導軌外沿銜接處分別折彎173度，導軌結合件（5）上表面通過分段設置內異形擋條和外異形擋條形成凸盤運行下導軌，導軌內蓋板（7）與導軌外蓋板（8）設置在導軌結合件（5）上，蓋板（9）設置在導軌內蓋板（7）上，車頭支座右結合件（1）上設置有航空插座安裝孔（12），航空插頭（2）通過航空插座安裝孔（12）設置在車頭支座右結合件（1）一側，其中，導軌結合件（5）、導軌內蓋板（7）、導軌外蓋板（8）與蓋板（9）形成的空間凸盤運行軌道，凸盤（6）設置在導軌結合件（5）上的空間凸盤運行軌道中，其中，所述空間凸盤運行軌道于中心對稱。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種環(huán)錠細紗機短車集落車頭導軌轉向裝置，其特征在于，位于導軌折彎處的導軌外蓋板（8）上開設有折彎部（81）和U型槽（82）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種環(huán)錠細紗機短車集落車頭導軌轉向裝置，其特征在于，導軌結合件（5）、導軌內蓋板（7）、導軌外蓋板（8）與蓋板（9）形成的空間凸盤運行軌道與導軌中心距為718mm的凸盤運行導軌車頭連接，其中，空間凸盤運行軌道中設置12件直徑為70mm的凸盤（6）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種環(huán)錠細紗機短車集落車頭導軌轉向裝置，其特征在于，車頭支座右結合件（1）、底部蓋板（3）、車頭支座左結合件（4）和導軌結合件（5）形成車頭電源進線通道。

5.一種環(huán)錠細紗機短車集落車頭導軌轉向裝置，它包括：車頭支座右結合件（1）、航空插頭（2）、底部蓋板（3）、車頭支座左結合件（4）、導軌結合件（5）、弧形導軌內蓋板（10）、弧形導軌外蓋板（11）、蓋板（9），其特征在于，車頭支座右結合件（1）和車頭支座左結合件（4）對稱設置在底部蓋板（3）兩側，位于底部蓋板（3）上方的導軌結合件（5）兩側分別與車頭支座右結合件（1）和車頭支座左結合件（4）連接，弧形導軌內蓋板（10）和弧形導軌外蓋板（11）設置在導軌結合件（5）上，蓋板（9）設置在弧形導軌外蓋板（11）上，導軌結合件（5）、弧形導軌內蓋板（10）、弧形導軌外蓋板（11）和蓋板（9）形成的空間扭轉凸盤運行軌道，凸盤（6）設置在導軌結合件（5）上的空間扭轉凸盤運行軌道中，車頭支座右結合件（1）上設置有航空插座安裝孔（12），航空插頭（2）通過航空插座安裝孔（12）設置在車頭支座右結合件（1）一側。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種環(huán)錠細紗機短車集落車頭導軌轉向裝置，其特征在于，導軌結合件（5）、弧形導軌內蓋板（10）、弧形導軌外蓋板（11）與蓋板（9）形成的空間扭轉凸盤運行軌道與導軌中心距為758mm的凸盤運行導軌車頭連接，其中，空間扭轉凸盤運行軌道中設置13件直徑為70mm的凸盤（6）。