[發(fā)明專利]一種用于汽車ECAS調試輔助系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910696007.4
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN110411356B
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 魯飛;王少凱;黃靖
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B11/02
• 分類號: G01B11/02
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種用于汽車ECAS調試輔助系統(tǒng)，其特征在于：包括電腦上位機（1）、調試口（2）、CAN總線系統(tǒng)（3）、三軸平衡支架（4）、激光測距傳感器（5）和數(shù)模轉換模塊（6）；

所述電腦上位機與調試口（2）實時通訊，所述激光測距傳感器（5）用于獲取距離數(shù)據(jù)，且所述激光測距傳感器（5）將所述距離數(shù)據(jù)發(fā)送給數(shù)模轉換模塊（6）；

其中，所述激光測距傳感器（5）通過CAN總線系統(tǒng)（3）傳輸數(shù)據(jù)；

所述激光測距傳感器（5）安裝在三軸平衡支架（4）上，且所述三軸平衡支架（4）安裝在車身上，所述數(shù)模轉換模塊（6）放置在車身上；

所述電腦上位機（1）與調試口（2）通過硬線實時通訊，接收激光測距傳感器（5）發(fā)送的實時的距離數(shù)據(jù)；

所述激光測距傳感器（5）測量的數(shù)據(jù)通過數(shù)模轉換模塊（6）轉換，并通過CAN總線系統(tǒng)（3）送到電腦上位機（1）；

所述激光測距傳感器（5）安裝在三軸平衡支架（4）上，且激光測距傳感器（5）整體安裝在車輛氣囊車身外側；

該系統(tǒng)的工作方法具體包括以下步驟：

步驟一：ECAS調試標定過程中，首先將激光測距傳感器（5）安裝在三軸平衡支架（4）上，再將激光測距傳感器（5）安裝和三軸平衡支架（4）組成的系統(tǒng)安裝在車輛氣囊車身外側；

步驟二：固定完成之后，三軸平衡支架（4）用于將激光測距傳感器（5）始終保持一個垂直狀態(tài)，激光測距傳感器（5）所測量地面的距離始終是垂直于地面的高度，不會因為氣囊的調整而產生角度的偏差；

步驟三：在整車正常高度位置，激光測距傳感器（5）測量一組距離數(shù)據(jù)；

在整車上限高度位置，激光測距傳感器（5）測量一組距離數(shù)據(jù)；

在整車下限高度位置，激光測距傳感器（5）測量一組距離數(shù)據(jù)；

三種狀態(tài)測得的距離均是垂直于地面的準確距離數(shù)據(jù)；

步驟四：經過數(shù)模轉換模塊（6）將準確距離數(shù)據(jù)通過CAN總線系統(tǒng)（3）傳遞給電腦上位機（1），此時調試人員通過電腦獲取后方氣囊的高度進行整個ECAS系統(tǒng)的標定。