[發(fā)明專利]一種電梯轎廂吊頂以及電梯轎廂

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201910693130.0
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN110386536A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 莫禮;李宏朝
• 申請（專利權）人: 中山市鑫海精密制造科技有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 何錦明

本發(fā)明公開了一種電梯轎廂吊頂以及電梯轎廂，包括轎頂、吊頂、通風系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)，通風系統(tǒng)包括新風管、送風管、回風管、單向排風口、風機以及過濾裝置，新風管的一端與外部連通，新風管的另一端與風機連通，送風管和回風管的一端均與電梯轎廂的內(nèi)部連通，送風管和回風管的另一端均與風機連通，過濾裝置設置于回風管上，單向排風口設置于轎頂上且分別與轎廂的內(nèi)外部連通，控制系統(tǒng)包括控制器、煙霧傳感器以及電磁閥，煙霧傳感器設置于吊頂上，電磁閥設置于新風管和回風管上，煙霧傳感器與控制器電性連接，控制器分別與風機和電磁閥電性連接。本發(fā)明的一種電梯轎廂吊頂以及電梯轎廂具有乘客乘坐舒適度高和有利于乘客身體健康的優(yōu)點。

技術領域

本發(fā)明屬于電梯設備技術領域，具體涉及一種電梯轎廂吊頂以及電梯轎廂。

背景技術

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，電梯技術的競爭，已不僅僅停留在運行速度和安全性能上，人們對電梯轎廂內(nèi)舒適性的要求越來越高。

現(xiàn)有的電梯轎廂通常于轎廂外側安裝有進風扇，轎廂內(nèi)壁上設置送風管，進風扇將風從送風管吹進，為轎廂內(nèi)提供通風，但是，現(xiàn)有的電梯轎廂存在以下一些缺點：

a、當電梯轎廂內(nèi)有人吸煙時，煙霧不能很快的從電梯轎廂內(nèi)散出；

b、在夏季或者冬季時，從電梯轎廂外面進來的新風為熱風或冷風，影響乘客的乘坐體驗；

c、當室外空氣質(zhì)量差時，從電梯轎廂外面進來的新風容易對乘客的健康造成影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種乘客舒適度高以及有利于乘客健康的電梯轎廂吊頂以及電梯轎廂。

本發(fā)明是通過以下的技術方案實現(xiàn)的：

一種電梯轎廂吊頂，包括：

轎頂；

吊頂，吊頂設置于轎頂?shù)南路剑?/p>

通風系統(tǒng)，通風系統(tǒng)設置于轎頂和吊頂之間，通風系統(tǒng)包括新風管、送風管、回風管、單向排風口、風機以及過濾裝置，新風管的一端穿過轎頂并與電梯轎廂的外部連通，新風管的另一端與風機連通，送風管和回風管的一端均穿過吊頂并與電梯轎廂的內(nèi)部連通，送風管和回風管的另一端均與風機連通，過濾裝置設置于回風管上，單向排風口設置于轎頂上且分別與電梯轎廂的內(nèi)外部連通；

控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括控制器、煙霧傳感器以及電磁閥，控制器設置于轎頂上，煙霧傳感器設置于吊頂上，電磁閥設置于新風管和回風管上，煙霧傳感器與控制器電性連接，控制器分別與風機和電磁閥電性連接。

可選的，吊頂包括燈箱、造型邊框、造型斜面以及支撐架，造型邊框設置于燈箱的周側，造型邊框的水平位置低于燈箱的水平位置，造型斜面一端與燈箱連接，其另一端與造型邊框連接，燈箱、造型邊框以及造型斜面通過支撐架設置于轎頂上。

可選的，送風管穿過燈箱并延伸于燈箱的下方，造型斜面上設置有若干個回風口，回風管遠離風機的一端與回風口連通，送風管的出風方向與燈箱下表面之間的夾角呈銳角。

可選的，送風管的下端封閉且設置有向下傾斜的導風板，送風管的側部設置有送風口，送風口位于導風板和燈箱之間。

可選的，燈箱的端部于回風管的下方豎直設置有開口，回風管上對應開口設置有插槽，過濾裝置插設于插槽上，過濾裝置的下端穿過開口并與燈箱的下表面對齊。

可選的，回風管和過濾裝置之間設置有密封圈。

可選的，過濾裝置包括沿回風管的送風方向并排設置的活性炭過濾網(wǎng)和銀離子過濾網(wǎng)。

可選的，燈箱為B級軟膜燈箱。

可選的，吊頂上還設置有語音提示器，語音提示器與控制器電性連接。