[發明專利]一種重整氫氣用作柴油加氫改質氫源的直供工藝及裝置

有效

• 申請號: 201910689102.1
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN110228793B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 王賢山;魏艷艷;李炳坤;楊金生;劉曉海;韓吉元;王春光;張文龍;燕欽國;江方舟;許福超
• 申請（專利權）人: 正和集團股份有限公司
• 主分類號: C01B3/50
• 分類號: C01B3/50;C10G45/00
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 陳廣富

本發明公開了一種重整氫氣用作柴油加氫改質氫源的直供工藝，其工藝流程包括五個步驟：主要是重整反應器最終反應產物經冷凝、分離、升壓后再分離；氣相經過一段壓縮、冷卻后再分離；氣相經過二段壓縮、冷卻、換熱、冷卻后再分離；較高純度的氫氣經過重整氫脫氯罐脫除氯化氫；脫氯后的氫氣直供柴油加氫改質裝置。同時，本發明還公開了一種與上述工藝相配套的重整氫氣用作柴油加氫改質氫源的直供裝置。本發明采用重整裝置氫氣直供柴油加氫改質裝置的新氫壓縮機入口分液罐，具有工藝流程縮短、能耗小、操作方便的顯著優勢；節約氫氣，避免氫氣的浪費；可通過調整柴油加氫改質裝置循環氫純度，改變石腦油和柴油產品收率。

技術領域

本發明涉及石油化工領域，具體涉及一種重整氫氣用作柴油加氫改質氫源的直供工藝及裝置。

背景技術

目前，重整裝置生產的氫氣一般外送至PSA（變壓吸附的簡稱）裝置，經過氫氣提純后，產生氫純度大于99.9%的氫氣，供柴油加氫改質裝置使用。重整裝置氫氣中含甲烷、乙烷和丙烷較多，導致副產的解吸氣中氫純度在60%左右，造成氫氣的浪費。

發明內容

為克服現有技術的缺陷，本發明提供一種重整氫氣用作柴油加氫改質氫源的直供工藝及裝置。

關于一種重整氫氣用作柴油加氫改質氫源的直供工藝，其技術方案包括如下步驟：

步驟一：重整反應器最終反應產物通過管線進入反應產物空冷器進行冷凝冷卻，然后在反應產物氣液分離器中進行氣液分離，氣相經過重整循環氫壓縮機升壓后，一部分作為循環氫返回重整反應系統，另一部分經重整氫空冷器冷凝冷卻并與脫戊烷塔頂回流罐的氣體及自催化劑連續再生部分的還原氣混合后，進入第一重整氫增壓機入口分液罐分離；

步驟二：在第一重整氫增壓機入口分液罐中分離出的氣相經第一重整氫增壓機一段壓縮，與來自二段再接觸罐的液相混合并經一段再接觸空冷器冷卻后，進入一段再接觸罐中進行氣液分離；

步驟三：一段再接觸罐分離出的氣相經第二重整氫增壓機的二段壓縮升壓后，經二段再接觸空冷器冷卻后，與來自反應產物氣液分離器底經反應產物氣液分離器泵升壓的重整反應液相產品混合并進入二段再接觸氫氣換熱器及二段再接觸油換熱器，然后進入再接觸制冷器冷卻，再進入二段再接觸罐中進行氣液分離；

步驟四：二段再接觸罐頂得到較高純度的氫氣，一少部分送往催化劑連續再生設備用作增壓氣，大部分經過重整氫脫氯罐脫除氯化氫；

步驟五：經過重整氫脫氯罐脫除氯化氫后的氫氣，一部分作為預加氫反應補充氫送往重整原料預處理系統，其余部分作為重整氫產品送往柴油加氫改質裝置的新氫壓縮機入口分液罐進行分液，用作柴油加氫改質裝置的氫源。

步驟三所述的再接觸制冷器將進入的物料冷卻至4℃。

重整氫氣用作柴油加氫改質氫源的直供量占總量的30%-60%。

所述柴油加氫改質裝置循環氫無需置換即可控制氫純度91%-95%。