[發明專利]一種汽車混合傳動系統在審
| 申請號: | 201910687568.8 | 申請日: | 2019-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN110539627A | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 蔣萬文 |
| 主分類號: | B60K6/365 | 分類號: | B60K6/365;B60K6/54;B60K6/38;B60K6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 626000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動電機 齒輪 發電機 汽車 變速器輸出軸 變速器輸入軸 行星架軸 油電混合 峰值功率需求 混合傳動系統 汽車驅動系統 發動機功率 發動機轉速 小型發動機 中高速行駛 離合器 發電 驅動 傳動鋼帶 從動錐輪 動力電池 高效轉速 太陽輪軸 削峰填谷 主動錐輪 差速器 太陽輪 外齒圈 行星架 中高速 補充 純電 增程 發電量 發動機 行駛 分流 運轉 | ||
1.一種汽車混合傳動系統,所述系統包括:純電、增程和油電混合模式;其特征在于,所述系統包括:小型發動機、離合器、太陽輪軸、太陽輪、變速器輸出軸齒輪、變速器輸出軸、從動錐輪、傳動鋼帶、變速器輸入軸齒輪、驅動電機、發電機、行星架軸齒輪、差速器、行星架軸、行星架、外齒圈、變速器輸入軸、主動錐輪、驅動電機齒輪。
2.根據權利要求1所述的汽車混合傳動系統,其特征在于,所述小型發動機通過離合器順次與太陽輪軸、太陽輪、變速器輸入軸、變速器輸入軸齒輪、驅動電機齒輪、驅動電機傳動聯接。
3.根據權利要求1所述的汽車混合傳動系統,其特征在于,所述變速器輸入軸通過主動錐輪順次與傳動鋼帶、從動錐輪、變速器輸出軸、變速器輸出軸齒輪、外齒圈、行星架傳動連接。
4.根據權利要求1所述的汽車混合傳動系統,其特征在于,所述行星架通過行星架軸順次與行星架軸齒輪、差速器傳動連接。
5.根據權利要求1所述的汽車混合傳動系統,其特征在于,在所述純電模式中,所述小型發動機關閉,離合器分離,所述驅動電機通過驅動電機齒輪順次與變速器輸入軸齒輪、變速器輸入軸、太陽輪、行星架傳動連接,所述變速器輸入軸通過主動錐輪順次與傳動鋼帶、從動錐輪、變速器輸出軸、變速器輸出軸齒輪、外齒圈、行星架傳動連接。
6.根據權利要求1所述的汽車混合傳動系統,其特征在于,在所述油電混合模式中,所述小型發動機啟動,離合器結合,所述小型發動機通過離合器順次與太陽輪軸、太陽輪、行星架傳動連接,所述太陽輪通過變速器輸入軸順次與主動錐輪、傳動鋼帶、從動錐輪、變速器輸出軸、變速器輸出軸齒輪、外齒圈、行星架傳動連接,所述太陽輪通過變速器輸入軸順次與變速器輸入軸齒輪、驅動電機齒輪、驅動電機傳動連接。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





