[發明專利]一種機械式蒸汽壓縮機異形連接板的加工方法

有效

• 申請號: 201910686411.3
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN110369958B
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 徐海燕;段昌文;袁華
• 申請（專利權）人: 重慶江增船舶重工有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;F04D29/00
• 代理公司: 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223
• 代理人: 王玉芝

1.一種機械式蒸汽壓縮機異形連接板的加工方法，所述連接板包括圓環部和扇形部，其特征在于，本方法包括以下步驟：

步驟1，劃線

找正內孔，劃校條圓線及兩端面加工線；

步驟2粗車一

四爪夾外圓，去連接板A端端面余量、扇形部凸起外圓余量以及內孔余量；

步驟3粗車二

三爪撐內孔，去連接板B端端面余量以及扇形部外圓余量；

步驟4數銑

用加工中心銑連接板外形輪廓，同時修正步驟2、步驟3粗車后圓環部與扇形部之間的圓弧倒角以及扇形部的圓弧倒角，并保證連接板內孔中心至扇形部上平面的尺寸L；

步驟5精車定位面

四爪夾外圓，找正已車內孔及端面，精車連接板B端的F面以及內孔倒角，保證F面的端面高度尺寸及形位公差達到設計要求，F面作為后續步驟的定位基準面；

步驟6精車配合面

以步驟5精車后的F面為定位基準，在連接板A端的C面上搭壓板，先將壓板由外向內壓緊連接板，壓板設置于圓環部的3/4處，然后精車內孔，內孔與壓氣機殼配合，壓板不拆，然后在內孔增加壓板由內向外壓緊連接板，壓板設置于圓環部的1/4處，精車扇形部凸起外圓及D面，保證扇形部凸起外圓及D面的尺寸和形位公差，扇形凸起外圓和D面與齒輪箱配合；

步驟7鉆孔

以步驟5精車后的F面為定位基準，將扇形部底面墊實、壓板壓牢后鉆孔；

步驟8鉗工去毛刺，銳邊倒鈍。

2.根據權利要求1所述的一種機械式蒸汽壓縮機異形連接板的加工方法，其特征在于，所述步驟2中，內孔和扇形部凸起外圓各留2mm加工余量，A端的C面、E面一次加工到位，不留余量，D面留1.5mm加工余量。

3.根據權利要求1所述的一種機械式蒸汽壓縮機異形連接板的加工方法，其特征在于，所述步驟3中，B端的F面留1.5mm加工余量，其余端面、斜面及外圓不留余量一次加工到位。

4.根據權利要求1所述的一種機械式蒸汽壓縮機異形連接板的加工方法，其特征在于，所述步驟6中，精車內孔時，少量進刀、多次加工至內孔尺寸，精車扇形部凸起外圓時，通過測量塊輔助測量扇形部凸起外圓尺寸，所述測量塊緊固于機床的工作臺上，與扇形部的圓弧面相對設置，精車扇形部凸起外圓時同時加工測量塊圓弧面，所述測量塊圓弧面與扇形部凸起外圓位于同一直徑圓上。

5.根據權利要求1所述的一種機械式蒸汽壓縮機異形連接板的加工方法，其特征在于，所述步驟7中，先鉆圓環部通孔和螺紋孔，然后鉆扇形部通孔。