[發明專利]一種汽車配件定價更新方法及系統

在審

• 申請號: 201910685963.2
• 申請日: 2019-07-28
• 公開（公告）號: CN110415035A
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 錢丹丹;李太華
• 申請（專利權）人: 南京視萊爾汽車電子有限公司
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

本發明公開了一種汽車配件定價更新方法及系統，包括以下步驟：獲取該汽車配件的單位總成本；設置該汽車配件的加成率；通過公式：商品的單價=商品的單價總成本×（1+商品的加成率），得出該汽車配件的預定價；設定一個銷售量數值，根據得出的預定價計算出達到該銷量時該汽車配件的盈虧平衡點；通過設定的銷售量數值以及預定價，計算出達到該銷量時汽車配件的收益率；確定最終定價；其中系統包括包括控制模塊，所述控制模塊連接有數據模塊，所述數據模塊連接有計算模塊，所述計算模塊連接有對比模塊，所述對比模塊連接有更新模塊，所述更新模塊與所述數據模塊連接。有益效果：能夠更好的對汽車配件進行定價更新，便于更好的滿足人們的使用需求。

技術領域

本發明涉及產品定價技術領域，具體來說，涉及一種汽車配件定價更新方法及系統。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務于汽車的產品；汽車配件種類繁多，現如今汽車品牌越來越多，汽車類型也越來越多；大體上汽車可以分為重型汽車，微型汽車，客車三大類；隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件這個市場變得也越來越大；近些年汽車配件制造廠也在飛速的發展；由于汽車配件種類繁多，從而導致數據量過大，無法進行有效的管理；若采用人工進行逐項管理，工作量非常巨大；現有缺少一種對于汽車配件的定價更新方法與系統，導致人們無法更有效率的對汽車配件進行定價更新，從而無法更好的滿足人們的使用需求。

綜上所述，如何能夠對汽車配件進行定價更新是目前急需解決的技術問題。

發明內容

本發明的技術任務是針對以上不足，提供一種汽車配件定價更新方法及系統，來解決如何能夠對汽車配件進行定價更新的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種汽車配件定價更新方法，包括以下具體步驟：

S1：獲取該汽車配件的單位總成本；

S2：設置該汽車配件的加成率；

S3：通過公式：商品的單價=商品的單價總成本×（1+商品的加成率），得出該汽車配件的預定價；

S4：設定一個銷售量數值，根據得出的預定價計算出達到該銷量時該汽車配件的盈虧平衡點，若達到該銷量時的銷售收入高于盈虧平衡點時為盈利，進行下一步；若達到該銷量時的銷售收入低于盈虧平衡點時為虧損，執行步驟S2；

S5：通過設定的銷售量數值以及預定價，計算出達到該銷量時汽車配件的收益率，若收益率高于預估收益，則進行下一步；若收益率低于預估收益，則執行步驟S2；

S6：確定最終定價。

作為優選，所述步驟S1中的單位總成本包括生產成本與運輸成本以及店租成本等。

作為優選，所述步驟S4中在進行盈虧平衡點的計算時可分為兩種：按實物單位計算:盈虧平衡點=固定成本/(單位產品銷售收入-單位產品變動成本)；按金額計算:盈虧平衡點=固定成本/(1-變動成本/銷售收入)=固定成本/貢獻毛利。

一種汽車配件定價更新系統，其特征在于，包括控制模塊，所述控制模塊連接有數據模塊，所述數據模塊連接有計算模塊，所述計算模塊連接有對比模塊，所述對比模塊連接有更新模塊，所述更新模塊與所述數據模塊連接。

作為優選，所述數據模塊內包括成本數據模塊與計算數據模塊。

作為優選，所述計算模塊內包括商品單價計算模塊、盈虧平衡點計算模塊以及收益率計算模塊。

作為優選，所述對比模塊內包括盈虧平衡點對比模塊與收益率對比模塊。

作為優選，所述控制模塊連接有人機模塊。

作為優選，所述控制模塊連接有制圖模塊與顯示模塊。