[發明專利]一種油門裝軸前定位機構

在審

• 申請號: 201910678866.0
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN110303444A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 陳武宏;王巧根
• 申請（專利權）人: 南京博士朗新能源科技有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種油門裝軸前定位機構，其特征在于：包括支架機構(1)、基臺機構(2)、連桿精定位機構(3)和連桿粗定位機構(4)，所述基臺機構(2)、連桿精定位機構(3)和連桿粗定位機構(4)均固定在支架機構(1)上；

所述支架機構(1)包括底板(101)，所述底板(101)的頂部固定安裝有四個支柱(102)，四個所述支柱(102)的頂部固定安裝有頂板(103)；

所述基臺機構(2)包括底座板(201)和端面定位氣缸(202)，所述底座板(201)的頂部固定安裝有端面定位板(203)、導向塊(204)和兩個進料塊(206)，所述端面定位氣缸(202)的輸出軸固定安裝有端面壓板(205)；

所述連桿精定位機構(3)包括安裝塊(301)和兩個安裝套筒(302)，所述安裝塊(301)的底部固定安裝有第一定位氣缸(303)，所述第一定位氣缸(303)的輸出端固定安裝有連接板(304)，兩個所述安裝套筒(302)的內部均滑動連接有導向桿(305)，兩個所述導向桿(305)的底部均固定安裝有連接筒(306)，兩個所述連接筒(306)的頂部均與連接板(304)的頂部固定連接，所述連接板(304)的底部固定安裝有連接塊(307)，所述連接塊(307)的底部固定安裝有第一定位塊(309)，所述第一定位塊(309)上固定安裝有第二定位塊(308)；

所述連桿粗定位機構(4)包括直線滑軌(401)和Y軸絲桿(402)，所述Y軸絲桿(402)上螺紋連接有Y軸螺紋塊(403)，所述Y軸絲桿(402)的一端固定安裝有Y軸轉柄(404)，所述直線滑軌(401)的數量為兩個，兩個所述直線滑軌(401)上均滑動連接有直線滑塊(405)，兩個所述直線滑塊(405)的頂部固定安裝有支撐板(406)，所述Y軸螺紋塊(403)的頂部固定安裝有T型塊(407)，所述T型塊(407)固定在支撐板(406)的頂部，所述支撐板(406)的頂部固定安裝有安裝板(408)和固定座(409)，所述安裝板(408)的正面通過軸承座固定安裝有Z軸絲桿(411)，所述Z軸絲桿(411)上螺紋連接有Z軸螺紋塊(412)，所述Z軸螺紋塊(412)的正面固定安裝有固定板(415)，所述Z軸絲桿(411)的一端固定安裝有Z軸轉柄(413)，所述固定座(409)的頂部固定安裝有固定滑塊(410)，所述固定滑塊(410)上滑動連接有活動滑軌(414)，所述活動滑軌(414)的正面與固定板(415)的背面固定連接，所述固定板(415)的正面固定安裝有安裝框架(416)，所述安裝框架(416)的內部固定安裝有第二定位氣缸(417)，所述安裝框架(416)的內部滑動連接有兩個Z軸定位桿(418)，所述第二定位氣缸(417)的輸出軸和兩個Z軸定位桿(418)的底端固定安裝有底塊(419)，所述底塊(419)的底部固定有下壓塊(420)。

2.根據權利要求1所述的一種油門裝軸前定位機構，其特征在于：所述底座板(201)和端面定位氣缸(202)均固定在底板(101)的頂部。

3.根據權利要求1所述的一種油門裝軸前定位機構，其特征在于：所述安裝塊(301)固定在頂板(103)的頂部，兩個所述安裝套筒(302)固定在頂板(103)的底部。

4.根據權利要求1所述的一種油門裝軸前定位機構，其特征在于：兩個所述直線滑軌(401)均固定在頂板(103)的頂部，所述Y軸絲桿(402)通過軸承座與頂板(103)的頂部固定連接。