[發明專利]一種發動機管路快速連接器

有效

• 申請號: 201910677490.1
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN110274100B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 徐鑫;高萬彬
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F16L21/08
• 分類號: F16L21/08
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 劉傳準

1.一種發動機管路快速連接器，其特征在于，包括：

第一管接頭(1)，以及與第一管接頭(1)相同的第二管接頭(2)，所述第一管接頭(1)及第二管接頭(2)均包括沿軸向的鎖止部分(11)及對接部分(12)，鎖止部分(11)上具有凸塊(13)；

連接器插頭(4)，具有位于中間的環形套筒(42)以及位于環形套筒(42)兩側的伸臂(41)，所述環形套筒(42)用于容納第一管接頭(1)的對接部分及第二管接頭(2)的對接部分，所述兩側的伸臂(41)分別貼合所述第一管接頭(1)的鎖止部分(11)及第二管接頭的鎖止部分，其中，所述伸臂(41)包括沿所述第一管接頭軸向靠近所述環形套筒的內側管托(413)、遠離所述環形套筒的外側管托(411)、以及位于內側管托與外側管托之間的定位塊安裝槽(412)，所述內側管托(413)具有沿所述第一管接頭軸向的適配所述凸塊(13)的內滑槽(414)，所述內滑槽(414)具有朝向所述定位塊安裝槽(412)的開口，所述定位塊安裝槽(412)具有相對于內側管托(413)或外側管托(411)貼合面凹陷的部分，用于安裝定位塊(5)，所述定位塊安裝槽(412)內具有貫穿伸臂(41)的通孔(417)；

定位塊(5)，具有位于所述定位塊安裝槽(412)內的主體部分(51)，以及能夠穿過所述通孔(417)的行程柱(52)，所述主體部分(51)與所述定位塊安裝槽(412)的槽底之間設置有彈簧(7)；

其中，所述彈簧(7)及定位塊(5)被設置成當彈簧(7)受壓時，所述內滑槽(414)的開口被打開，第一管接頭或第二管接頭上的凸塊(13)能夠自所述開口插入所述內滑槽(414)，并在所述彈簧(7)復位時，所述定位塊(5)的側部堵住所述開口。

2.如權利要求1所述的發動機管路快速連接器，其特征在于，所述外側管托(411)具有沿所述第一管接頭軸向且與內滑槽(414)在周向上對齊的外滑槽(415)，所述定位塊安裝槽(412)具有連接所述內滑槽(414)及外滑槽(415)的連接槽(511)，所述彈簧(7)受壓時，內滑槽(414)、外滑槽(415)以及連接槽(511)形成所述凸塊(13)滑動的軌道，所述彈簧(7)復位時，所述連接槽(511)的側壁堵在內滑槽(414)的開口處。

3.如權利要求1所述的發動機管路快速連接器，其特征在于，所述對接部分(12)上具有環形的密封槽，適配安裝有O型密封圈(8)。

4.如權利要求1所述的發動機管路快速連接器，其特征在于，還包括手提環(6)，安裝在行程柱(52)的穿過通孔(417)的一端，所述手提環(6)具有外徑大于所述通孔(417)內徑的翅片(61)。

5.如權利要求4所述的發動機管路快速連接器，其特征在于，所述手提環(6)與所述行程柱(52)螺紋連接。

6.如權利要求1所述的發動機管路快速連接器，其特征在于，所述定位塊的主體部分(51)上設置有圍繞行程柱(52)的第一彈簧限位槽(513)，所述定位塊安裝槽(412)內具有圍繞所述通孔(417)的第二彈簧限位槽(418)，所述彈簧設置在所述第一彈簧限位槽(513)及第二彈簧限位槽(418)之間。

7.如權利要求1所述的發動機管路快速連接器，其特征在于，所述連接器插頭的內側管托(413)和/或外側管托(411)在貼合所述第一管接頭(1)或第二管接頭(2)的表面設置有金屬襯墊。

8.如權利要求7所述的發動機管路快速連接器，其特征在于，所述定位塊的主體部分(51)在貼合所述第一管接頭(1)或第二管接頭(2)的表面設置有金屬襯墊。

9.如權利要求8所述的發動機管路快速連接器，其特征在于，所述金屬襯墊為金屬絲纏繞壓制加工而成，并點焊在所述內側管托(413)、外側管托(411)或定位塊的主體部分(51)上。

10.如權利要求9所述的發動機管路快速連接器，其特征在于，還包括軸向密封圈(9)，設置在第一管接頭(1)的對接部分與第二管接頭(2)的對接部分之間。