[發(fā)明專利]一種汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置

在審

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• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN110385663A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 吳光平;周世華
• 申請（專利權）人: 十堰超力達工貿有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25H1/10
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本發(fā)明提供一種汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置，包括調節(jié)手輪和限位插塊；所述承接板為長方形板狀結構，且控制開關安裝在承接板前側端面上，并且控制開關通過電源線與外部供電線路相連接；所述定支撐筒呈水平狀滑動連接于承接板前端面上，且定支撐筒前端為環(huán)狀結構，并且轉塊轉動安裝于定支撐筒內部；所述動支撐筒安裝在承接板前端面上，且動支撐筒前端為環(huán)狀結構，并且轉塊轉動安裝于動支撐筒內部；所述電動缸共有兩處，且兩處電動缸分別安裝在兩處轉塊內部；有利于通過電動缸帶動轉塊內側固定爪向內收縮，使左右兩處固定爪分別夾持在變速箱左右兩端，對變速箱左右兩端進行固定，保障變速箱裝配使用時的穩(wěn)定性。

技術領域

本發(fā)明屬于汽車變速箱裝配組裝技術領域，更具體地說，特別涉及一種汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置。

背景技術

汽車變速箱是進行機械動力轉換的機器，是汽車的核心，其內部部件多且結構復雜，在生產前需要對設計的變速箱進行試制裝配；

汽車變速箱裝配組裝裝置可以參考CN106584062A號專利，其主要包括底板和兩個側板，兩個側板正對設置并分別與底板垂直固接，側板上垂直固接有水平轉軸，水平轉軸分別通過軸承與兩個軸承座轉動連接；其中一個水平轉軸穿過軸承座后固接有渦輪，蝸桿通過軸承與蝸桿安裝座轉動連接，且蝸桿與渦輪嚙合；底板上分別固接有兩個正對設置的變速箱支撐座，用于從變速箱的兩側將其夾緊固定；機架的上端轉動連接有壓緊組件，用于從變速箱的頂面將其壓緊；

現(xiàn)有類似的汽車變速箱裝配組裝裝置在使用時，對夾持固定狀態(tài)下的變速箱翻轉調節(jié)效果較差，無法有效的根據(jù)人員裝配需求對變速箱進行翻轉調節(jié)，容易影響人員對變速箱不同角度裝配組裝使用需求；并且對裝置夾持部位間隔距離調節(jié)效果，無法根據(jù)所需組裝變速箱規(guī)格，對夾持部位間距進行調節(jié)，容易影響裝置對不同規(guī)格變速箱適應效果。

發(fā)明內容

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置，以解決現(xiàn)有類似的汽車變速箱裝配組裝裝置在使用時，對夾持固定狀態(tài)下的變速箱翻轉調節(jié)效果較差，無法有效的根據(jù)人員裝配需求對變速箱進行翻轉調節(jié)，容易影響人員對變速箱不同角度裝配組裝使用需求；并且對裝置夾持部位間隔距離調節(jié)效果，無法根據(jù)所需組裝變速箱規(guī)格，對夾持部位間距進行調節(jié)，容易影響裝置對不同規(guī)格變速箱適應效果的問題。

本發(fā)明汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

一種汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置，包括承接板，滑軌，控制開關，定支撐筒，動支撐筒，固定螺栓，轉塊，滾珠，電動缸，固定爪，限位板，限位孔，調節(jié)手輪和限位插塊；所述承接板為長方形板狀結構，且控制開關安裝在承接板前側端面上，并且控制開關通過電源線與外部供電線路相連接；所述定支撐筒呈水平狀滑動連接于承接板前端面上，且定支撐筒前端為環(huán)狀結構，并且轉塊轉動安裝于定支撐筒內部；所述動支撐筒安裝在承接板前端面上，且動支撐筒前端為環(huán)狀結構，并且轉塊轉動安裝于動支撐筒內部；所述電動缸共有兩處，且兩處電動缸分別安裝在兩處轉塊內部，并且電動缸通過電源線與控制開關電性連接；所述固定爪共有兩處，且兩處固定爪分別轉動連接在兩處轉塊內側端面上；所述限位板為圓形板狀結構，且限位板內部呈環(huán)繞狀開設有八處限位孔，并且限位板安裝在轉塊右側；所述調節(jié)手輪位于限位板外側，且調節(jié)手輪與限位板插合連接。

進一步的，所述轉塊共有兩處，為圓柱形中空狀結構，且轉塊內部均安裝有一處電動缸，并且兩處轉塊呈對稱狀分別安裝在定支撐筒前端內部和動支撐筒前端內部；所述固定爪轉動連接于轉塊內側端面上，且固定爪與電動缸伸縮桿相互轉動連接。

進一步的，所述承接板前端面上設計安裝有兩處滑軌，且動支撐筒后端滑動連接于滑軌外部；所述固定螺栓共有兩處，且兩處固定螺栓均螺紋連接于動支撐筒后端內部，并且固定螺栓一側壓合在滑軌外側端面上。

進一步的，所述轉塊外側呈環(huán)繞狀設有多處滾珠，且兩處轉塊通過滾珠分別轉動連接的定支撐筒內部和動支撐筒內部。