[發明專利]一種汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置

在審

• 申請號: 201910677117.6
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN110385663A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 吳光平;周世華
• 申請（專利權）人: 十堰超力達工貿有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25H1/10
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

1.一種汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置，其特征在于：該汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置包括承接板(1)，滑軌(2)，控制開關(3)，定支撐筒(4)，動支撐筒(5)，固定螺栓(6)，轉塊(7)，滾珠(701)，電動缸(8)，固定爪(9)，限位板(10)，限位孔(1001)，調節手輪(11)和限位插塊(1101)；所述承接板(1)為長方形板狀結構，且控制開關(3)安裝在承接板(1)前側端面上，并且控制開關(3)通過電源線與外部供電線路相連接；所述定支撐筒(4)呈水平狀滑動連接于承接板(1)前端面上，且定支撐筒(4)前端為環狀結構，并且轉塊(7)轉動安裝于定支撐筒(4)內部；所述動支撐筒(5)安裝在承接板(1)前端面上，且動支撐筒(5)前端為環狀結構，并且轉塊(7)轉動安裝于動支撐筒(5)內部；所述電動缸(8)共有兩處，且兩處電動缸(8)分別安裝在兩處轉塊(7)內部，并且電動缸(8)通過電源線與控制開關(3)電性連接；所述固定爪(9)共有兩處，且兩處固定爪(9)分別轉動連接在兩處轉塊(7)內側端面上；所述限位板(10)為圓形板狀結構，且限位板(10)內部呈環繞狀開設有八處限位孔(1001)，并且限位板(10)安裝在轉塊(7)右側；所述調節手輪(11)位于限位板(10)外側，且調節手輪(11)與限位板(10)插合連接。

2.如權利要求1所述汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置，其特征在于：所述轉塊(7)共有兩處，為圓柱形中空狀結構，且轉塊(7)內部均安裝有一處電動缸(8)，并且兩處轉塊(7)呈對稱狀分別安裝在定支撐筒(4)前端內部和動支撐筒(5)前端內部；所述固定爪(9)轉動連接于轉塊(7)內側端面上，且固定爪(9)與電動缸(8)伸縮桿相互轉動連接。

3.如權利要求1所述汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置，其特征在于：所述承接板(1)前端面上設計安裝有兩處滑軌(2)，且動支撐筒(5)后端滑動連接于滑軌(2)外部；所述固定螺栓(6)共有兩處，且兩處固定螺栓(6)均螺紋連接于動支撐筒(5)后端內部，并且固定螺栓(6)一側壓合在滑軌(2)外側端面上。

4.如權利要求1所述汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置，其特征在于：所述轉塊(7)外側呈環繞狀設有多處滾珠(701)，且兩處轉塊(7)通過滾珠(701)分別轉動連接的定支撐筒(4)內部和動支撐筒(5)內部。

5.如權利要求1所述汽車變速箱裝配組裝的夾取翻轉裝置，其特征在于：所述調節手輪(11)轉軸部位分為兩部分，且調節手輪(11)轉軸兩部分相互滑動連接，并且調節手輪(11)轉軸部位安裝在轉塊(7)右側端面上；所述調節手輪(11)內側設有四處限位插塊(1101)，且調節手輪(11)內側限位插塊(1101)安插于限位板(10)內部所開設的限位孔(1001)內。