[發(fā)明專利]一種車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2019-07-24
• 公開（公告）號: CN110377595A
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設計）人: 白勍;朱紫陽;張彥君
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G06F16/215
• 分類號: G06F16/215;G06F16/25;G06F16/28
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 戈余麗

1.一種車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，包括原始數(shù)據(jù)源模塊、數(shù)據(jù)加工模塊和工作流調度編排監(jiān)控模塊；

所述原始數(shù)據(jù)源模塊包括數(shù)據(jù)接收單元、臨時存儲單元和正式存儲單元，所述數(shù)據(jù)接收單元用于通過云服務平臺獲取多個車輛的原始總線數(shù)據(jù)，并將所述原始總線數(shù)據(jù)存入所述臨時存儲單元；

所述工作流調度編排監(jiān)控模塊用于生成第一控制指令并發(fā)送至所述數(shù)據(jù)加工單元；

所述數(shù)據(jù)加工模塊用于根據(jù)所述第一控制指令加載所述臨時存儲單元內的所述原始總線數(shù)據(jù)并對其進行加載、分類和歸檔處理，并將處理后的所述原始總線數(shù)據(jù)存入所述正式存儲單元。

2.根據(jù)權利要求1所述的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，

所述第一控制指令根據(jù)所述數(shù)據(jù)加工模塊的工作狀態(tài)生成，包括第一加載周期信息。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

系統(tǒng)管理員GUI/CLI客戶端應用模塊，用于通過瀏覽器GUI界面或者CLI命令行界面訪問和操作所述工作流調度編排監(jiān)控模塊，以控制所述工作流調度編排監(jiān)控模塊生成所述第一控制指令。

4.根據(jù)權利要求3所述的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

數(shù)據(jù)倉庫模塊，包括數(shù)據(jù)倉庫；

所述工作流調度編排監(jiān)控模塊還用于生成第二控制指令并發(fā)送至所述數(shù)據(jù)加工單元；

所述數(shù)據(jù)加工模塊還用于根據(jù)所述第二控制指令提取所述原始數(shù)據(jù)源模塊的所述正式存儲單元的數(shù)據(jù)并對其進行過濾、清洗和降噪處理，并將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述數(shù)據(jù)倉庫，以在所述數(shù)量倉庫內形成事實表和維度表。

5.根據(jù)權利要求4所述的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)源模塊，用于獲取并存儲所述多個車輛的行車狀態(tài)數(shù)據(jù)；

所述工作流調度編排監(jiān)控模塊還用于生成第三控制指令并發(fā)送至所述數(shù)據(jù)加工單元；

所述數(shù)據(jù)加工模塊還用于根據(jù)所述第三控制指令提取所述遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)源模塊中的數(shù)據(jù)并對其進行過濾、清洗和降噪處理，并將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送至所述數(shù)據(jù)倉庫，以在所述數(shù)量倉庫內形成業(yè)務表。

6.根據(jù)權利要求5所述的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，

所述行車狀態(tài)數(shù)據(jù)包括：行車異常檢測數(shù)據(jù)、故障診斷數(shù)據(jù)、車輛出行數(shù)據(jù)、駕駛員安全評分數(shù)據(jù)。

7.根據(jù)權利要求5所述的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，

還包括：云-應用數(shù)據(jù)交互模塊，與所述遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)源模塊數(shù)據(jù)連接，用于提取并存儲所述遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)源模塊內的維度數(shù)據(jù)；和

歷史業(yè)務視圖模塊；

所述數(shù)據(jù)倉庫模塊還包括處理引擎；

所述工作流調度編排監(jiān)控模塊還用于生成第四控制指令并發(fā)送至所述處理引擎；

所述處理引擎用于根據(jù)所述第四控制指令提取并聯(lián)機分析處理所述云-應用數(shù)據(jù)交互模塊中的數(shù)據(jù)和所述數(shù)據(jù)倉庫內的所述事實表和維度表，并將處理后的數(shù)據(jù)存儲至所述歷史業(yè)務視圖模塊內。

8.根據(jù)權利要求7所述的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括實時數(shù)據(jù)分析模塊、實時業(yè)務視圖模塊、匯聚處理服務模塊和業(yè)務服務視圖模塊：

所述實時數(shù)據(jù)分析模塊用于通過云服務平臺獲取所述多個車輛的原始總線數(shù)據(jù)并進行實時分析，將實時分析后的數(shù)據(jù)實時存入所述實時業(yè)務視圖模塊；

所述工作流調度編排監(jiān)控模塊還用于生成第五控制指令并發(fā)送至所述匯聚處理服務模塊；

所述匯聚處理服務模塊用于根據(jù)所述第五控制指令提取并聯(lián)機分析處理所述實時業(yè)務視圖模塊和所述歷史業(yè)務視圖模塊內的數(shù)據(jù)，并將處理后的數(shù)據(jù)保存至所述業(yè)務服務視圖模塊內。

9.根據(jù)權利要求8所述的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

互聯(lián)網(wǎng)高并發(fā)客戶端應用模塊，與所述云-應用數(shù)據(jù)交互模塊通信連接；

所述云-應用數(shù)據(jù)交互模塊還用于接收所述實時業(yè)務視圖模塊、所述歷史業(yè)務視圖模塊和所述業(yè)務服務視圖模塊的數(shù)據(jù)并發(fā)送至所述互聯(lián)網(wǎng)高并發(fā)客戶端應用模塊。

10.根據(jù)權利要求1所述的車輛數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

數(shù)倉元數(shù)據(jù)管理模塊，用于存儲所述多個車輛的元數(shù)據(jù)并建立所述元數(shù)據(jù)的內表和外表，所述內表的數(shù)據(jù)存儲至所述數(shù)據(jù)倉庫指向的路徑，所述內表記錄數(shù)據(jù)所在的路徑。