[發(fā)明專利]一種航食車上裝控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910666273.2
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN110356580A
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 單萍;馬列
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇天一機場專用設(shè)備股份有限公司
• 主分類號: B64F1/32
• 分類號: B64F1/32;B60S9/10;B60R16/023
• 代理公司: 北京市誠輝律師事務(wù)所 11430
• 代理人: 范盈

1.一種航食車上裝控制方法，其特征在于：

動力電池驅(qū)動上裝工作時：

當(dāng)整車狀態(tài)滿足前述正常工作模式條件時，才能驅(qū)動支腿支起；

當(dāng)支腿狀態(tài)滿足穩(wěn)定支撐航食車時，才使廂體上升操作有效；

當(dāng)廂體達(dá)到上升終止位置后，才可有效操作平臺前伸；

工作人員操作平臺伸出后，判斷是否存在影響平臺伸出的障礙，若有則停止平臺伸出，若無則驅(qū)動所述平臺伸出；

工作人員操作廂體下降時，首先進(jìn)行平臺收縮；

平臺收縮到終止位置后，才允許工作人員操作廂體下降；

廂體下降操作有效時，工作人員才可有效操作所述冷藏廂體下降；

所述廂體下降到下降終止位置，才允許工作人員有效啟動支腿收回。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：當(dāng)平臺能夠左移和右移時，平臺收縮到終止位置且平臺已左右移動至與廂體的中心線重合時，才能使得冷藏廂體下降操作有效。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：打開所述電動應(yīng)急泵電源總開關(guān)，并操作解除保護(hù)開關(guān)，上裝工作由動力電池驅(qū)動切換至車載蓄電池驅(qū)動，車載蓄電池驅(qū)動上裝工作內(nèi)容包括平臺縮回、廂體下降和支腿的收回。

4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于：車載蓄電池驅(qū)動上裝工作內(nèi)容還包括平臺左移和右移動。

5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：通過手動換向閥手柄切換至手動完成上裝工作，工作人員可通過搖動手動應(yīng)急泵，使廂體下降和支腿收回。

6.如權(quán)利要求1至5任一項所述的方法，其特征在于：實時監(jiān)測支腿狀態(tài)，如果支腿收回到位，停止所述上裝油泵工作。

7.如權(quán)利要求1至5任一項所述的方法，其特征在于：當(dāng)整車控制器判斷車輛處于駐車狀態(tài)時，才滿足動力電池驅(qū)動上裝工作條件。

8.如權(quán)利要求1至5任一項所述的方法，其特征在于：車輛處于駐車狀態(tài)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是同時滿足駐車制動器工作、處于駐車擋位以及驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速為零。

9.如權(quán)利要求1至5任一項所述的方法，其特征在于：動力電池驅(qū)動上裝油泵電機工作實現(xiàn)上裝工作，當(dāng)所述上裝油泵電機停止工作、車輛處于駐車擋位以及驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速為零時，車輛才可以啟動行駛。

10.如權(quán)利要求1至5任一項所述的方法，其特征在于：

所述航食車設(shè)置多個分別對應(yīng)不同上裝操作內(nèi)容的上裝操作按鈕；

所述上裝操作內(nèi)容包括支腿收回、支腿放下、廂體上升、廂體下降、平臺左移、平臺右移、平臺前伸和平臺縮回；

所述航食車還設(shè)置聯(lián)動按鈕，所述聯(lián)動按鈕觸發(fā)控制器檢測上裝工作狀態(tài)；

所述上裝操作按鈕和所述聯(lián)動按鈕同時按下，才能有效發(fā)出上裝操作指令。