[發明專利]一種新能源汽車充電樁系統

有效

• 申請號: 201910661903.7
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN110254277B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 丁銳
• 申請（專利權）人: 鄭州叮叮智能科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/65;E01F13/04
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 嚴艷麗

本發明公開了一種新能源汽車充電樁系統，其包括充電樁本體，在位于充電樁本體的前方的地面位置設置為駐車區，在駐車區開設有四個矩形基坑，而四個基坑的位置與新能源汽車的四個車輪的位置相對應，在每個基坑內均設置一個車輪輔助機構，車輪輔助機構用于承載、挪移與車輪輔助機構位置相對應處新能源汽車的車輪，且車輪輔助機構的啟閉由充電樁本體的PLC控制器實現控制；本發明通過在駐車區設置四個分別用于承載、挪移新能源汽車的四個車輪的車輪輔助機構，從根本上解決了由于駐車區被占用，而造成其它需要充電的新能源汽車無法進行充電，以及充電樁無法有效使用的問題。

技術領域

本發明屬于充電樁設計技術領域，尤其是涉及一種新能源汽車充電樁系統。

背景技術

隨著綠色環保越來越受到人們的重視，電動汽車（也叫新能源汽車）因其清潔環保而成為國家大力支持發展的產業。與新能源汽車配套的充電樁也相應地隨之快速發展。然而，由于充電樁的建設除了需要電源、資金外，還需要土地、當地物業支持，這已經遠遠超過電網等企業自身所能解決的范圍。因此造成目前的充電樁數量十分有限。更為遺憾的是，在目前充電樁數量嚴重不足的情況下，依然出現充電樁被無充電需求的車輛占用的情況，比如被傳統燃油車占用，或者由于新能源汽車充電時間一般都比較長，在充電過程中車主離開后不能及時返回，將已經完成充電的車輛移出充電樁的駐車區，導致需要充電的新能源汽車無法進行充電，以及充電樁不能得到有效利用。

因此，需要設計一種新的充電樁系統，就顯得尤為重要。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種新能源汽車充電樁系統，通過在駐車區設置四個分別用于承載、挪移新能源汽車的四個車輪的車輪輔助機構，從根本上解決了由于駐車區被占用，而造成其它需要充電的新能源汽車無法進行充電，以及充電樁無法有效使用的問題。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種新能源汽車充電樁系統，包括充電樁本體，位于所述充電樁本體的前方的地面位置設置為駐車區，所述駐車區開設有四個矩形基坑，四個基坑的位置與新能源汽車的四個車輪的位置相對應，每個基坑內均設置一個車輪輔助機構，所述車輪輔助機構用于承載、挪移與所述車輪輔助機構位置相對應處新能源汽車的車輪，所述車輪輔助機構的啟閉由所述充電樁本體的PLC控制器實現控制；

所述車輪輔助機構包括豎向設置在所述基坑內的自動伸縮缸，所述自動伸縮缸頂部設置有矩形承載板，所述承載板上放置有平板小車，當不需要利用所述車輪輔助機構對進入駐車區的新能源汽車進行挪移時，所述平板小車的車板上表面與所述駐車區的地面相平齊，靠近所述充電樁本體位置的兩個平板小車的車板上部設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器用于監測新能源汽車車輪駐停在平板小車上部時的壓力，所述自動伸縮缸和壓力傳感器均與所述PLC控制器電信號連接，當所述壓力傳感器監測到新能源汽車車輪駐停在平板小車上部時的壓力后，所述PLC控制器控制所述充電樁本體打開供電開關；

遠離所述充電樁本體位置的兩個車輪輔助機構的平板小車車板之間通過連接桿相連接，所述連接桿上設置有牽引模塊，所述駐車區的地面上開設有用于收納所述連接桿的收納槽。

進一步地，靠近所述充電樁本體位置的兩個車輪輔助機構上均設置有車輪定位機構，所述車輪定位機構為平行設置在所述平板小車的車板上部的一對長條形定位凸起，當新能源汽車停入駐車區進行充電時，靠近所述充電樁本體的兩個新能源汽車車輪分別停入相對應位置的一對長條形定位凸起之間，所述壓力傳感器位于一對條形定位凸起之間。