[發明專利]一種新能源汽車充電樁系統有效
| 申請號: | 201910661903.7 | 申請日: | 2019-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN110254277B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發明(設計)人: | 丁銳 | 申請(專利權)人: | 鄭州叮叮智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/65;E01F13/04 |
| 代理公司: | 鄭州銀河專利代理有限公司 41158 | 代理人: | 嚴艷麗 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市航空港*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 系統 | ||
1.一種新能源汽車充電樁系統,包括充電樁本體,其特征在于:位于所述充電樁本體的前方的地面位置設置為駐車區,所述駐車區開設有四個矩形基坑,四個基坑的位置與新能源汽車的四個車輪的位置相對應,每個基坑內均設置一個車輪輔助機構,所述車輪輔助機構用于承載、挪移與所述車輪輔助機構位置相對應處新能源汽車的車輪,所述車輪輔助機構的啟閉由所述充電樁本體的PLC控制器實現控制;
所述車輪輔助機構包括豎向設置在所述基坑內的自動伸縮缸,所述自動伸縮缸頂部設置有矩形承載板,所述承載板上放置有平板小車,當不需要利用所述車輪輔助機構對進入駐車區的新能源汽車進行挪移時,所述平板小車的車板上表面與所述駐車區的地面相平齊,靠近所述充電樁本體位置的兩個平板小車的車板上部設置有壓力傳感器,所述壓力傳感器用于監測新能源汽車車輪駐停在平板小車上部時的壓力,所述自動伸縮缸和壓力傳感器均與所述PLC控制器電信號連接,當所述壓力傳感器監測到新能源汽車車輪駐停在平板小車上部時的壓力后,所述PLC控制器控制所述充電樁本體打開供電開關;
遠離所述充電樁本體位置的兩個車輪輔助機構的平板小車車板之間通過連接桿相連接,所述連接桿上設置有牽引模塊,所述駐車區的地面上開設有用于收納所述連接桿的收納槽。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁系統,其特征在于:靠近所述充電樁本體位置的兩個車輪輔助機構上均設置有車輪定位機構,所述車輪定位機構為平行設置在所述平板小車的車板上部的一對長條形定位凸起,當新能源汽車停入駐車區進行充電時,靠近所述充電樁本體的兩個新能源汽車車輪分別停入相對應位置的一對長條形定位凸起之間,所述壓力傳感器位于一對條形定位凸起之間。
3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車充電樁系統,其特征在于:遠離所述充電樁本體位置的兩個車輪輔助機構的平板小車的長度長于靠近所述充電樁本體位置的兩個車輪輔助機構的平板小車的長度,且遠離所述充電樁本體位置的兩個車輪輔助機構的平板小車的車板外側均設置一個頂緊機構,所述頂緊機構用于頂緊和臨時固定新能源汽車車輪;所述頂緊機構包括設置在遠離所述充電樁本體位置的平板小車車板外側的水平延展板,所述延展板外端設置立板,所述立板內側通過自動伸縮桿設置有頂緊板,所述頂緊板用于頂緊新能源汽車車輪的外側面,所述自動伸縮桿與所述PLC控制器電信號連接。
4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車充電樁系統,其特征在于:所述自動伸縮桿為液壓伸縮桿,或者電動伸縮桿,或者氣動伸縮桿。
5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車充電樁系統,其特征在于:所述頂緊板上面向新能源汽車車輪的一面設置有橡膠層。
6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車充電樁系統,其特征在于:所述承載板四個側面與相對應基坑內側面之間通過能夠沿豎向相對滑動的滑軌滑槽結構相連接,所述滑軌滑槽結構包括設置在所述基坑的四個內側面的滑軌/滑槽,所述承載板的側面和所述平板小車車板的側面均設置有與所述滑軌/滑槽相配合的滑槽/滑軌。
7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁系統,其特征在于:所述駐車區的入口處設置有自動路障模塊和車牌識別攝像頭,所述自動路障模塊和車牌識別攝像頭均與所述PLC控制器電信號連接。
8.根據權利要求7所述的一種新能源汽車充電樁系統,其特征在于:所述自動路障模塊采用自動升降路樁,或者電動伸縮門,或者道閘。
9.根據權利要求7所述的一種新能源汽車充電樁系統,其特征在于:所述車牌識別攝像頭采用平安順S1206高清車牌識別一體機攝像機,或者LPR-268N-15車牌識別一體機,或者LPR-268N-18車牌識別一體機,或者文通PT-A1200車牌識別一體機。
10.根據權利要求1至9任一項所述的一種新能源汽車充電樁系統,其特征在于,所述新能源汽車充電系統的使用方法,包括以下步驟:
步驟1、車牌識別攝像頭首先對入場車輛的車牌進行自動識別,確認為新能源汽車的車牌后,車牌識別攝像頭向充電樁本體的PLC控制器發出新能源汽車準許入場信號;如果確認為非新能源汽車后,車牌識別攝像頭向PLC控制器發出非新能源汽車禁止入場信號;
步驟2、PLC控制器接收到車牌識別攝像頭發出的新能源汽車準許入場信號后,控制自動路障模塊解除路障,準許新能源汽車入場;
步驟3、當壓力傳感器監測到新能源汽車車輪駐停在平板小車上部時的壓力后,PLC控制器控制充電樁本體打開供電開關,車主能夠通過充電樁本體進行充電操作;
步驟4、新能源汽車完成充電后PLC控制器通過語音播報器和短信提醒模塊提醒車主完成充電,當PLC控制器監測到車主未能及時將車輛駛出駐車區時,PLC控制器控制自動伸縮桿伸長以使得頂緊板頂緊新能源汽車車輪的外側面,完成對新能源汽車車輪的臨時固定;之后,PLC控制器同步控制自動伸縮缸升起以將平板小車舉升出基坑,之后利用牽引模塊將新能源汽車挪移出駐車區;
步驟5、完成將新能源汽車挪移出駐車區后,將四個車輪輔助機構分別放回相匹配的基坑內的承載板上,并通過PLC控制器同步控制自動伸縮缸降落到相匹配的基坑內,等待下一輛新能源汽車入場進行充電。
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