[發明專利]一種隧道口活塞風揚塵治理方法

在審

• 申請號: 201910659432.6
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN110453618A
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: 孟新利;趙耿彬;王高峰
• 申請（專利權）人: 山西尚風抑風墻科技有限公司
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02
• 代理公司: 14101 太原市科瑞達專利代理有限公司
• 代理人: 盧茂春<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種隧道口活塞風揚塵治理方法，其特征是在軌道兩側且由隧道口向外延伸建立一個活塞風緩沖裝置，活塞風緩沖裝置包括位于主支撐結構內側的抑風層、位于主支撐結構外側的擋塵層，將抑風層、擋塵層排列組合分布在主支撐結構上；主支撐結構安裝在混凝土基礎之上；擋塵層在主支撐結構外側自下而上并順著行車方向由密到疏分段安裝，抑風層在主支撐結構內側自下而上并順著行車方向由密到疏分段安裝，利用抑風層的控風作用，控制列車活塞風在隧道出口處氣壓不能急劇減小，并且使一部分活塞風返回，攜塵空氣不能夠迅速擴散，將攜塵空氣控制在緩沖裝置內部，再利用抑風層風障障條相互之間的抑風作用，通過氣流的相互碰撞、摩擦作用，消耗其動能，降低其攜塵能力，再利用擋塵層的防揚塵的通風單元的導風板斜面對氣流的收集作用，使得防揚塵的通風單元圍成的半封閉空間內的壓強變大，從而阻止內部的粉塵散發到外部，實現氣壓、氣流由大到小的梯度衰減，使活塞風在緩沖裝置區域內轉變的與環境風一致。

2.根據權利要求1所述一種隧道口活塞風揚塵治理方法，其特征是抑風層包括風障障條、T型件、障條端部前夾板、障條端部背夾板、C型橡膠塊；T型件與主支撐結構通過卡件與螺栓連接，障條端部前夾板通過螺栓與T型件連接，障條端部背夾板與障條端部前夾板通過螺栓連接，將C型橡膠塊與風障條夾在兩個夾板中間，完成風障障條安裝，將障條端部前、后夾板擠緊，將風障障條與兩端T型件擠緊。

3.根據權利要求1所述一種隧道口活塞風揚塵治理方法，其特征是擋塵層包括防揚塵的通風單元、T型托板、檁條，T型托板通過卡件和螺栓與主支撐結構連接，檁條通過螺栓連接與T型托板連接，防揚塵的通風單元通過鍍鋅自攻螺釘安裝于檁條上。