[發明專利]車輛的檢修方法、裝置和系統

在審

• 申請號: 201910656513.0
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN110455560A
• 公開（公告）日: 2019-11-15
• 發明（設計）人: 孫曉東;沈華波;王川;趙建博;邴晨陽;劉瑞強;韓帥;劉真
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01R31/00;G01R31/02;G01D21/02
• 代理公司: 11240 北京康信知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 董文倩<國際申請>=<國際公布>=<進入

本發明公開了一種車輛的檢修方法、裝置和系統。其中，該方法包括：獲取檢修元素與故障項目之間的相關性，其中，檢修元素表征車輛所處的環境和/或狀態；建立檢修元素的優化模型，其中，優化模型是根據相關性、檢修元素的標準值、車輛發生故障項目預定時間范圍內的檢修元素值集合確定的；基于優化模型優化檢修元素，并在優化后的檢修元素下對車輛執行故障項目。本發明解決了相關技術中車輛的檢修主要依靠相關標準進行，導致檢修過程沒有結合自身故障情況、具有局限性的技術問題。

技術領域

本發明涉及車輛檢修領域，具體而言，涉及一種車輛的檢修方法、裝置和系統。

背景技術

目前，對車輛進行檢修時，通常根據故障預測與健康管理(Prognostics andHealth Management，PHM)系統或維護維修運行(Maintenance,Repair and Operating，MRO)系統采集車輛的大量運營數據，來分析異常信息，但并未對檢修過程進行反饋優化；而對于車輛高級修的檢修過程，主要依靠車輛的相關標準進行，沒有結合車輛自身的運營故障情況對其進行針對性的檢修調試。因此，車輛的檢修過程具有一定的局限性，并不能準確反映車輛是否檢修成功，對公眾安全造成一定的隱患。

針對相關技術中車輛的檢修主要依靠相關標準進行，導致檢修過程沒有結合自身故障情況、具有局限性的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種車輛的檢修方法、裝置和系統，以至少解決相關技術中車輛的檢修主要依靠相關標準進行，導致檢修過程沒有結合自身故障情況、具有局限性的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種車輛的檢修方法，包括：獲取檢修元素與故障項目之間的相關性，其中，檢修元素表征車輛所處的環境和/或狀態；建立檢修元素的優化模型，其中，優化模型是根據相關性、檢修元素的標準值、車輛發生故障項目預定時間范圍內的檢修元素值集合確定的；基于優化模型優化檢修元素，并在優化后的檢修元素下對車輛執行故障項目。

根據本發明實施例的另一方面，還提供了一種車輛的檢修裝置，包括：獲取模塊，用于獲取檢修元素與故障項目之間的相關性，其中，檢修元素表征車輛所處的環境和/或狀態；建立模塊，用于建立檢修元素的優化模型，其中，優化模型是根據相關性、檢修元素的標準值、車輛發生故障項目預定時間范圍內的檢修元素值集合確定的；優化模塊，用于基于優化模型優化檢修元素，并在優化后的檢修元素下對車輛執行故障項目。

根據本發明實施例的另一方面，還提供了一種車輛的檢修系統，包括上述車輛的檢修裝置。

在本發明實施例中，獲取檢修元素與故障項目之間的相關性，其中，檢修元素表征車輛所處的環境和/或狀態；建立檢修元素的優化模型，其中，優化模型是根據相關性、檢修元素的標準值、車輛發生故障項目預定時間范圍內的檢修元素值集合確定的；基于優化模型優化檢修元素，并在優化后的檢修元素下對車輛執行故障項目。上述方案通過車輛的運營數據分析檢修元素與故障項目之間的相關性，利用優化模型優化檢修元素，達到了優化車輛檢修過程的目的，提高了檢修效率，進而解決了相關技術中車輛的檢修主要依靠相關標準進行，導致檢修過程沒有結合自身故障情況、具有局限性的技術問題。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本發明實施例的一種車輛的檢修方法的流程圖；

圖2是根據本發明實施例的一種可選的完整的檢修過程的流程圖；

圖3是根據本發明實施例的一種可選的根據故障信息調整檢修條件的原理圖；以及

圖4是根據本發明實施例的一種車輛的檢修裝置的示意圖。

具體實施方式