[發明專利]一種基于振波處理的精密快速成型汽車電子類模具

有效

• 申請號: 201910656277.2
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN110281471B
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 陳宗德;邵金元;李惠明;萬日興
• 申請（專利權）人: 浙江眾志汽車電器有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 陶長清

1.一種基于振波處理的精密快速成型汽車電子類模具，其結構包括上固定板(1)、模具主體(2)、下固定板(3)、脫膜驅動結構(4)、注塑口(5)，其特征在于：

所述下固定板(3)位于工作臺上方，所述模具主體(2)與下固定板(3)成一體化結構，所述上固定板(1)安裝于模具主體(2)頂部，所述脫膜驅動結構(4)嵌套于模具主體(2)內部，所述注塑口(5)貫穿連接于模具主體(2)上方；

所述模具主體(2)由上模架(2a)、模具腔(2b)、下模架(2c)、脫膜定位導套(2d)、振波調整結構(2e)組成，所述上模架(2a)與上固定板(1)緊靠在一起，所述下模架(2c)位于上模架(2a)下方，所述脫膜定位導套(2d)安裝于上模架(2a)與下模架(2c)之間，所述振波調整結構(2e)固定于上模架(2a)下方，所述模具腔(2b)與脫膜定位導套(2d)相連接，所述振波調整結構(2e)由注塑噴嘴(e1)、驅動裝置(e2)、振波傳動結構(e3)、調整結構防護罩(e4)組成，所述調整結構防護罩(e4)為矩形結構并嵌套于上模架(2a)底部，所述注塑噴嘴(e1)位于調整結構防護罩(e4)上方，所述振波傳動結構(e3)與驅動裝置(e2)緊靠在一起；

所述注塑噴嘴(e1)由電源接觸件(e11)、噴嘴主體(e12)、自復位彈簧(e13)、導電片(e14)組成，所述噴嘴主體(e12)貫穿連接于上模架(2a)中間，所述自復位彈簧(e13)與噴嘴主體(e12)纏繞在一起，所述電源接觸件(e11)位于上模架(2a)頂部，所述導電片(e14)與驅動裝置(e2)采用電連接；

所述振波傳動結構(e3)由脫模驅動裝置(e31)、振波傳動桿(e32)、振動塊(e33)組成，所述振動塊(e33)頂部與摩擦滑動塊(e26)底面貼合，所述振波傳動桿(e32)位于振動塊(e33)下方，所述脫模驅動裝置(e31)與振波傳動桿(e32)貼合在一起；

所述脫模驅動裝置(e31)由電磁塊(311)、固定模板(312)、螺旋彈簧(313)、模板固定導軌(314)組成，所述固定模板(312)內壁與振波傳動桿(e32)貼合在一起，所述模板固定導軌(314)位于固定模板(312)頂部且與固定模板(312)采用間隙配合，所述螺旋彈簧(313)左右兩端分別與固定模板(312)、模板固定導軌(314)緊靠在一起，所述電磁塊(311)與電源接觸件(e11)采用電連接，所述振波傳動桿(e32)為E型結構，對注塑液體上中下振動傳播，促進注塑液受到的振波更加均勻，所述固定滾輪(e22)為圓柱形結構且表面設有螺形凹槽，且與驅動連桿(e23)貼合，當固定滾輪(e22)轉動時，固定滾輪(e22)牽引驅動連桿(e23)左右滑動，所述導電片(e14)與電源接觸件(e11)貼合時，電磁塊(311)表面的線圈通電，進而與固定模板(312)存在斥力，固定模板(312)擠壓螺旋彈簧(313)并向模具腔(2b)移動，所述導電片(e14)采用銅芯結構，且底部設有兩個凸塊與電源接觸件(e11)緊靠。