[發(fā)明專利]滑軌總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910654019.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112240341B | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳庚金;楊順和;黃建立;王俊強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C29/02 | 分類號(hào): | F16C29/02;F16C29/10 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 聞卿 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣高雄市*** | 國(guó)省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑軌 總成 | ||
本發(fā)明有關(guān)一種滑軌總成,包含有一第一軌、一第二軌以及一助滑裝置。該第一軌設(shè)有一卡掣部;該第二軌可相對(duì)該第一軌位移;該助滑裝置活動(dòng)地安裝在該第一軌與該第二軌之間。該助滑裝置包含一本體、多個(gè)助滑件以及一扣件。這些助滑件設(shè)置于該本體且以滾動(dòng)的方式接觸該第一軌與該第二軌。該扣件活動(dòng)地安裝在該本體;該第二軌能相對(duì)該第一軌從一收合位置往一方向位移至一延伸位置;當(dāng)該第二軌從該延伸位置往該方向位移時(shí),該助滑裝置通過該扣件卡掣至該第一軌的卡掣部。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種滑軌,特別是指一種關(guān)于應(yīng)用在助滑裝置位移至一位置具鎖定穩(wěn)固性的滑軌總成。
背景技術(shù)
如美國(guó)專利公告號(hào)US 6,851,773 B2揭露一種用于滑軌總成的助滑件的固定結(jié)構(gòu)。所述滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一助滑件以及一固定件。該第二軌可相對(duì)該第一軌位移;且該助滑件安裝在該第一軌的通道內(nèi),用以助于該第一軌與該第二軌相對(duì)彼此位移的順暢性。其中,如該專利案的圖4所示,當(dāng)該第二軌相對(duì)該第一軌往一方向(例如開啟方向)位移而從該第一軌的通道被卸下時(shí),該助滑件通過一卡勾能夠卡掣在該第一軌的該固定件(例如彈力臂),使該助滑件暫時(shí)地保持在一位置。
進(jìn)一步而言,其中,該卡勾是固定在該第一軌上。然而,在市場(chǎng)上,與滑軌搭配的機(jī)箱(chassis)有愈來(lái)愈大的趨勢(shì),而壓縮到滑軌的尺寸,造成滑軌需要朝更薄型化設(shè)計(jì)才能符合市場(chǎng)需求,以致,若卡勾采用固定設(shè)計(jì),一旦尺寸縮小或變薄,將會(huì)影響與其搭配構(gòu)件間的卡掣穩(wěn)固性。基在此一理由,而重新設(shè)計(jì),遂有本發(fā)明的產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種創(chuàng)新的滑軌總成,其滑軌內(nèi)部零件的卡勾采用重新的配置方式,而能實(shí)現(xiàn)與其搭配的構(gòu)件間具有卡掣穩(wěn)固性。
根據(jù)本發(fā)明的一觀點(diǎn),一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一助滑裝置。該第一軌設(shè)有一卡掣部;該第二軌可相對(duì)該第一軌位移;該助滑裝置活動(dòng)地安裝在該第一軌與該第二軌之間,該助滑裝置包含一本體、多個(gè)助滑件以及一扣件,這些助滑件設(shè)置于該本體,用以滾動(dòng)地接觸該第一軌與該第二軌,且該扣件活動(dòng)地安裝于該本體;其中,該第二軌能相對(duì)該第一軌從一收合位置往一第一方向位移至一延伸位置;其中,當(dāng)該第二軌從該延伸位置往該第一方向位移時(shí),該助滑裝置通過該扣件處于一預(yù)定狀態(tài)能卡掣至該第一軌的卡掣部。
較佳地,該滑軌總成還包含一彈力特征提供彈力至該扣件,使該扣件能保持處于該預(yù)定狀態(tài)。
較佳地,該扣件樞接于該助滑裝置的本體。
較佳地,當(dāng)該第二軌從該延伸位置往該第一方向位移而從該第一軌被卸下,且該第二軌再次往相反該第一方向的一第二方向被裝入該第一軌而位移的過程中,該第二軌通過一導(dǎo)引特征能帶動(dòng)該扣件從該第一軌的卡掣部解掣。
較佳地,該滑軌總成還包含一擋件活動(dòng)地設(shè)置于該第一軌,當(dāng)該第二軌相對(duì)該第一軌處于該延伸位置時(shí),該第二軌被該擋件阻擋。
較佳地,該滑軌總成還包含一彈性件提供彈力至該擋件。
較佳地,該第三軌設(shè)有一功能件,且該第一軌設(shè)有一同步件;當(dāng)該第二軌相對(duì)該第一軌從該收合位置往該第一方向位移時(shí),該第二軌通過該同步件能同步地帶動(dòng)該第一軌往該第一方向位移,直到位移至一預(yù)定行程時(shí),該功能件的一導(dǎo)引結(jié)構(gòu)能用以解除該第二軌與該第一軌的同步位移關(guān)系。
較佳地,該同步件包含撓性材料。
較佳地,該功能件還包含一定位部,且該同步件包含一卡掣段撓性地朝向該第三軌;當(dāng)該第一軌相對(duì)該第三軌往該第一方向位移至一開啟位置時(shí),該第一軌通過該同步件的卡掣段能卡掣至該功能件的定位部,使該第一軌保持在該開啟位置。
較佳地,該同步件樞接至該第一軌。
較佳地,該同步件包含一彈力腳抵于該第一軌。
附圖說(shuō)明
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司,未經(jīng)川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910654019.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C29-00 用于只作直線運(yùn)動(dòng)零件的軸承
F16C29-02 .滑動(dòng)接觸軸承
F16C29-04 .滾珠或滾柱軸承
F16C29-08 .覆蓋或防護(hù)滑道用的裝置
F16C29-10 .鎖定軸承用的裝置
F16C29-12 .用于調(diào)整間隙的裝置





