[發明專利]一種軸距可調節的叉車

在審

• 申請號: 201910650416.0
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN110240088A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 傅征;楊俊宸;陳璐璐;駱淼;周云鳳
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 孔祥貴

1.一種軸距可調節的叉車，其特征在于，包括：車體(3)，設置于所述車體(3)前部的驅動輪總成(2)和設置于所述車體(3)后部的轉向輪總成(4)，所述轉向輪總成(4)上方的車體(3)上設有配重，所述車體(3)上設有調節所述驅動輪總成(2)與所述轉向輪總成(4)之間的距離的調節裝置，所述調節裝置用于調節所述驅動輪總成(2)相對于所述車體(3)的位置。

2.根據權利要求1所述的軸距可調節的叉車，其特征在于，所述調節裝置包括兩個分別用于調節兩個驅動輪總成(2)相對于所述車體(3)的位置的油缸(10)，每個所述油缸(10)的可調節的伸縮桿的端部分別連接于所述驅動輪總成(2)，每個所述油缸(10)的缸筒均連接于所述車體(3)上。

3.根據權利要求2所述的軸距可調節的叉車，其特征在于，每個所述油缸(10)的缸筒上均連接有兩根油管，每根所述油管均連接于用于調節每根所述油管中的油路走向的閥體。

4.根據權利要求3所述的軸距可調節的叉車，其特征在于，所述閥體為多路閥總成(6)，所述多路閥總成(6)的進油端連接于油泵(7)，所述多路閥總成(6)中的兩個出油端分別通過三通連接于所述油管，所述多路閥總成(6)上還設有用于回油的回油端。

5.根據權利要求4所述的軸距可調節的叉車，其特征在于，所述多路閥總成(6)上設有用于改變所述油管的油路方向的操縱手柄(5)。

6.根據權利要求5所述的軸距可調節的叉車，其特征在于，所述油泵(7)的進油端連接于油箱(9)的第一接口，所述油泵(7)的出油端連接于所述多路閥總成(6)的進油端。

7.根據權利要求6所述的軸距可調節的叉車，其特征在于，所述油箱(9)設有第二接口，所述第二接口連接于所述多路閥總成(6)。

8.根據權利要求2至7任意一項所述的軸距可調節的叉車，其特征在于，所述車體(3)上設有直線軌道，所述驅動輪總成(2)上連接的節臂與所述油缸(10)的連接處設有用于沿所述直線軌道移動的限位裝置。

9.根據權利要求8所述的軸距可調節的叉車，其特征在于，所述限位裝置為可轉動的設置于所述節臂上的滾輪(11)，所述滾輪(11)可沿所述直線軌道滾動。

10.根據權利要求8所述的軸距可調節的叉車，其特征在于，所述直線軌道為沿所述油缸(10)的伸縮方向設置的滑槽(12)，所述滾輪(11)可沿所述滑槽(12)滾動。