[發明專利]一種氣動馬達

在審

• 申請號: 201910647477.1
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN110242353A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 顧新鈿
• 申請（專利權）人: 顧新鈿
• 主分類號: F01C1/00
• 分類號: F01C1/00;F01C21/08;F01C21/10;F01C21/18;F01C19/00
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 張永維

本發明實施例公開了一種氣動馬達，涉及動力設備技術領域，包括機架、轉子、缸體、斜軌和槳桿，轉子設置在機架內，轉子設有穿引孔，缸體設置在機架外，缸體設置有向外凸出且開口朝內的氣流槽，從氣流槽的兩端至中部的深度漸變加深，斜軌固定在機架內且位于轉子外，斜軌與氣流槽平行，槳桿可滑動地設置在穿引孔內，槳桿的一端通過滾輪與斜軌滑動連接，另一端位于氣流槽內。本發明實施例提供的氣動馬達，工況簡單，不會出現密封變差或失效、甚至無法啟動的情況；而且輸出扭矩和轉速穩定。

技術領域

本發明實施例涉及動力設備技術領域，具體涉及一種氣動馬達。

背景技術

氣動馬達也稱為風動馬達，是指將壓縮空氣的壓力能轉換為旋轉的機械能的裝置，一般作為更復雜裝置或機器的旋轉動力源。現有的氣動馬達按結構分為葉片式氣動馬達和活塞式氣動馬達。

葉片式氣動馬達通氣時，有一小部分氣體通過葉片槽底部的通氣孔作用于葉片底部，使葉片彈出并壓在定子腔壁上；有的在葉片槽底部裝設彈簧以促使葉片彈出。轉動時，葉片在離心力的作用下緊緊壓在定子腔壁上，形成密封。葉片是易損件，且葉片所處工況復雜，易出現某一或多個葉片無法完全彈出的情況，使密封變差或失效，導致輸出扭矩不穩、轉速不穩定，甚至無法啟動。

活塞式氣動馬達結構較為復雜，維修不易，而且由于存在往復式運動其轉速不會很高，即使其扭矩大，綜合輸出馬力較小。

發明內容

為此，本發明實施例提供一種氣動馬達，以解決現有技術中由于葉片工況復雜而導致的輸出扭矩不穩、轉速不穩定，甚至無法啟動的問題。

為了實現上述目的，本發明實施例提供如下技術方案：

根據本發明實施例的第一方面，一種氣動馬達，其包括：

機架，所述機架內部設有安裝空間，所述機架的一端設有第一軸孔，所述機架的另一端為敞口結構；

轉子，所述轉子包括缸蓋、蓋板、輸出軸和連接柱，所述蓋板與所述缸蓋間隔且平行設置，所述缸蓋和所述蓋板分別固定于所述輸出軸，在所述缸蓋的邊緣設置多個間隔分布的穿引孔，所述連接柱固定于所述缸蓋與所述蓋板之間，所述連接柱為中空柱體，所述連接柱與所述穿引孔同軸線設置，在所述連接柱上設有縫隙狀的滑道，所述滑道沿所述連接柱的長度方向設置，所述連接柱設有多根，多根所述連接柱與多個所述穿引孔一一對應，所述滑道的朝向沿所述輸出軸的法線方向向外；

缸體，所述缸體設置有與所述第一軸孔同軸線的第二軸孔，所述缸體設置有用于與所述缸蓋相抵觸的端面，所述缸體設置有向外凸出且開口朝內的氣流槽，所述氣流槽的俯視面呈弧形，所述氣流槽的兩端之間設有間距，所述氣流槽的兩端之間的間距大于所述穿引孔的內徑，且所述氣流槽的兩端之間為用于與所述缸蓋相抵觸的缸體的端面的一部分，從所述氣流槽的兩端至中部的深度漸變加深，所述缸體設置有與所述氣流槽連通的第一氣孔和排氣孔，所述第一氣孔位于所述氣流槽的一端，所述排氣孔位于所述氣流槽的中部；

斜軌，所述斜軌呈橢圓形；

槳桿，所述槳桿為圓柱桿，在所述槳桿的一端設有用于與所述斜軌配合使用的滾輪；

其中，所述轉子設置于所述機架的安裝空間內，所述輸出軸分別轉動設置于所述第一軸孔和第二軸孔，所述缸體固定于所述機架的設有敞口結構的一端，所述缸蓋與所述缸體的端面接觸且密封，所述斜軌固定于所述機架的安裝空間內，且所述斜軌位于所述轉子的外側，所述斜軌與所述氣流槽的槽底平行設置，且所述斜軌與所述氣流槽的槽底之間的軸向距離等于所述滾輪與所述槳桿的遠離滾輪的一端的距離，所述槳桿可滑動地穿設于所述穿引孔，且所述槳桿的設有所述滾輪的一端位于所述連接柱內，所述滾輪可沿所述斜軌滾動，所述槳桿與所述穿引孔密封，當所述槳桿的端部位于所述氣流槽內時，槳桿的端部與所述氣流槽密封。

進一步地，所述缸體設置有與所述氣流槽連通的第二氣孔，所述第二氣孔位于所述氣流槽的遠離第一氣孔的一端。