[發明專利]一種道路搶修材料及其制備方法

有效

• 申請號: 201910644117.6
• 申請日: 2019-07-17
• 公開（公告）號: CN110228984B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 王棟民;白亞飛;張雙成;劉澤;呂南;馬濤;王琳琳;王佳璇
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學（北京）;遼寧壹立方砂業有限責任公司
• 主分類號: C04B28/06
• 分類號: C04B28/06
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;康志梅

本發明公開了一種道路搶修材料，包括如下重量份的組分：水泥400?600份；砂700?900份；細碎石220?250份；粗碎石600?800份；硅灰80?150份；粉體2?6份；促凝劑4?8份；鋼纖維10?40份；聚丙烯纖維6?9份；木質纖維0.6?0.9份；引氣劑0.025?0.06份；水160?190份；緩凝劑0?3份。本發明的道路搶修材料為綠色環保、低能耗的道路搶修材料，具有固化迅速、超旱強、特快硬性、高強性、施工簡便性、耐腐蝕性和防水防潮性等優點。

技術領域

本發明涉及一種道路搶修材料及其制備方法，屬于環保綠色建筑材料領域。

背景技術

我國有不少鐵路和公路橋梁以及市政道路，由于使用多年需要搶修加固,而且要求加固和搶修工作在不影響正常運營情況下進行，這對搶修加固的方法以及材料的性能提出了很高的要求。如市政路面和橋面的搶修，要求混凝土強度發展快,操作方便，又要盡可能地不影響交通；又如鐵路和公路橋梁的搶修加固，一般場地窄小，甚至高空作業，就要求施工簡便、安全。搶修加固均要求新舊混凝土的粘結力強，強度發展快，收縮量小，抗裂性強，耐久性好。

道路搶修材料是根據國內公路養護對快速通車之需要研制的一種固化迅速、超早強、性能優異的快速修補材料。本發明材料有效克服了傳統搶修材料固化慢，修補完工后需要長時間養護的缺點，能有效解決現在交通工程對道路路面快速修補，盡早通車要求的問題，這是傳統材料遠遠解決不了的難題，所以本發明材料具有較好的社會效益和經濟效益。

國內專利文獻(公開號：CN108101474A)賈福杰等人公開了一種低溫縮自流平抗離析道路搶修材料，本發明是關于一種低溫縮自流平抗離析道路搶修材料及其制備方法，其低溫縮自流平抗離析道路搶修材料，包括：復合膠凝材料：30-50％；水化熱抑制劑：1-2％；化學減水劑：0.1-0.3％；物理減水劑：2-5％；抗離析劑：1-2％；調凝組分：0.1-0.2％；纖維：1-2％；砂：20-35％；石子：20-35％。本發明通過摻加水化熱抑制劑、抗離析劑及物理減水劑等功能性材料，結合高速攪拌制漿工藝，制備出了較低溫度收縮、不離析、自流平的搶修材料。

所以為克服傳統搶修材料固化慢，修補完工后需要長時間養護的缺點，而且現在交通工程對道路路面快速修補，盡早通車要求的難題，綜合鋼纖維道路搶修材料固化迅速、超早強等優點，開發出一種具有特快硬性、高強性、施工簡便性、耐腐蝕性以及防水防潮性等多種優勢的綠色環保、性能優異、低能耗的新型鋼纖維道路搶修材料具有很重要的意義與價值。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的問題，提供一種綠色環保、低能耗的道路搶修材料，本發明的道路搶修材料具有固化迅速、超旱強、特快硬性、高強性、施工簡便性、耐腐蝕性和防水防潮性等優點。

根據本發明的一個方面，提供了一種道路搶修材料，包括如下重量份的組分：水泥400-600份；砂700-900份；細碎石220-250份；粗碎石600-800份；硅灰80-150份；粉體2-6份；促凝劑4-8份；緩凝劑0.5-3份；鋼纖維10-40份；聚丙烯纖維6-9份；木質纖維0.6-0.9份；引氣劑0.025-0.06份；水160-190份。

根據本發明的優選實施方式，所述水泥的重量份為400-600份，例如為430份、450份、500份、530份、550份、580份、600份以及它們之間的任意值，例如可為430-550份，優選為450-500份。

根據本發明的優選實施方式，所述水泥為硫鋁酸鹽水泥，主要成分為硫鋁酸鈣和硅酸二鈣，優選為快硬42.5R硫鋁酸鹽水泥。

根據本發明的優選實施方式，所述砂重量份為700-900份，例如為720份、750份、780份、800份、830份、850份、880份、900份以及它們之間的任意值，例如可為730-850份，優選為750-800份。