[發明專利]信息處理方法以及信息處理裝置

有效

• 申請號: 201910638562.1
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN110738843B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 穴吹元嗣
• 申請（專利權）人: 松下知識產權經營株式會社
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/0967;G08G1/16;H04N7/18;H04W4/029;H04W4/44;B60W50/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 徐殿軍

信息處理方法，從多個車輛分別獲得傳感數據，該傳感數據是從多個車輛各自具有的傳感器獲得的數據，利用傳感數據的每一個，分別執行物體檢測處理的每一個，利用物體檢測處理的每一個結果，決定提示的形態，所述提示用于監視或者控制多個車輛，按照被決定的形態，對提示裝置的提示進行控制。

技術領域

本公開涉及信息處理方法以及信息處理裝置。

背景技術

近幾年以自動駕駛的方式使車輛行駛的技術登場，研究開發越來越活躍。今后伴隨自動駕駛技術的發展，估計無人自動駕駛車輛會普及。在無人自動駕駛車輛的運行中，從安全性的觀點上要求異地的操作員對車輛進行監視。并且與車輛監視有關的技術已經有了一些提案。

例如，在專利文獻1公開了在車輛進入遠程操作對象區域的情況下，向管制中心進行遠程操作請求，管制中心對發出遠程操作請求的車輛進行遠程操作的遠程操作裝置進行決定的技術。

此外，在專利文獻2公開了根據進入車站的利用乘客數，修改車輛的發車時刻的技術。

(現有技術文獻)

(專利文獻)

專利文獻1：日本特開2017－147626號公報

專利文獻2：日本特開2015－182623號公報

然而，在專利文獻1公開的現有技術中，操作員在多個車輛進入遠程操作對象區域的情況下，將該多個車輛同時作為遠程操作對象。但是，一個操作員對多個車輛同時進行遠程操作存在困難。

此外，在專利文獻2公開的現有技術是面向乘坐在單個車輛的操作員的技術，由一個操作員來同時管理多個車輛不在設想范圍內。

發明內容

于是，本公開提供一種信息處理方法以及信息處理裝置，通過監視或者控制多個車輛，從而既能確保該多個車輛的安全性，又能減輕進行該監視或者控制的操作員的負擔。

為了達到所述目的，本公開的一個方案涉及的信息處理方法，從多個車輛分別獲得傳感數據，該傳感數據是從所述多個車輛各自具有的傳感器獲得的數據，利用所述傳感數據的每一個，分別執行物體檢測處理的每一個，利用所述物體檢測處理的每一個結果，決定提示的形態，所述提示用于監視或者控制所述多個車輛，按照被決定的所述形態，對提示裝置的所述提示進行控制。

另外，這些概括或者具體的方案，可以通過系統、方法、集成電路、計算機程序或者計算機可讀取的CD-ROM等記錄介質來實現，也可以任意組合系統、方法、集成電路、計算機程序以及記錄介質來實現。

通過本公開提供的信息處理方法等，通過監視或者控制多個車輛，從而既能確保多個車輛的安全性，又能減輕進行該監視或者控制的操作員的負擔。

附圖說明

圖1是例示出實施方式1涉及的信息處理系統的方框圖。

圖2A是例示出實施方式1涉及的優先級信息的圖。

圖2B是例示出實施方式1涉及的數據庫的圖。

圖2C是例示出實施方式1涉及的數據庫的圖。

圖3是例示出實施方式1涉及的信息處理系統的動作的序列圖。

圖4A是例示出實施方式1涉及的終端裝置的提示的圖。

圖4B是例示出實施方式1涉及的終端裝置的提示的另一圖。

圖4C是例示出實施方式1涉及的終端裝置的提示的另一圖。

圖4D是例示出實施方式1涉及的終端裝置的提示的另一圖。

圖4E是例示出實施方式1涉及的終端裝置的提示的另一圖。