[發明專利]一種行李架及車輛

有效

• 申請號: 201910631924.4
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN112208446B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 康新策;楊龍江;左衛國;田志龍;楊雪松
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04;B60R9/058
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

本發明提供了一種行李架及車輛，所述行李架包括：兩根相對設置的縱梁和至少一根橫梁；其中，縱梁的與另一根縱梁相對的側面為第一側面，第一側面上開設有第一收納槽；橫梁的一端與其中一根縱梁可拆卸連接，橫梁的另一端與另一根縱梁可拆卸連接，橫梁的形狀與第一收納槽的形狀匹配。本發明實施例提供的行李架，可以在需要安裝行李時，將橫梁連接在縱梁上，在不需要安裝行李時，將橫梁拆卸下來，收納到縱梁的第一收納槽內，解決了橫梁較難拆卸，以及拆卸后無法收納的問題，給駕乘人員帶來便利。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，特別涉及一種行李架及車輛。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，車輛已經成為人們生活的重要組成部分，人們對于車輛的外觀和實用性要求也越來越高，車輛的行李架作為兼具外觀和實用性的部件，越來越受到駕乘人員的青睞。

現有的行李架包括橫梁和縱梁，縱梁固定在車輛的頂蓋上，橫梁連接在縱梁上，通過將行李放置于橫梁和縱梁之間，能夠節約車內空間，攜帶大量物品。

然而，當不需要放置行李的時候，為了降低行車時的風阻，駕乘人員希望能夠拆卸橫梁，但現有的行李架的橫梁較難拆卸，即使拆卸后也無法收納，給駕乘人員帶來不便。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種行李架及車輛，以解決橫梁拆卸后無法收納而帶來的不便的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種行李架，應用于車輛，所述車輛包括頂蓋，所述行李架包括：兩根相對設置的縱梁和至少一根橫梁；其中，

兩根所述縱梁固定在所述頂蓋上，所述縱梁上與另一根所述縱梁相對的側面為第一側面，所述第一側面上開設有第一收納槽；

所述橫梁的一端與其中一根所述縱梁可拆卸連接，所述橫梁的另一端與另一根所述縱梁可拆卸連接，所述橫梁的形狀與所述第一收納槽的形狀匹配。

進一步的，所述橫梁包括：第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿的一端與所述第二連桿的一端可拆卸連接，所述第二連桿的另一端與所述第三連桿的一端可拆卸連接；

所述第一連桿的一端上設置有第二收納槽，所述第二收納槽的形狀與所述第二連桿的形狀匹配，所述第一連桿的形狀與其中一根所述縱梁的第一收納槽的形狀匹配；

所述第一連桿的另一端與其中一根所述縱梁可拆卸連接，所述第三連桿的另一端與另一根所述縱梁可拆卸連接，所述第三連桿的形狀與另一根所述縱梁的第一收納槽的形狀匹配。

進一步的，所述行李架還包括：多個第一緊固組件；其中，

所述第一連桿的另一端與其中一根所述縱梁通過所述第一緊固組件連接，所述第三連桿的另一端與另一根所述縱梁通過所述第一緊固組件連接。

進一步的，兩根所述縱梁的軸向上依次設有多個安裝孔，所述第一緊固組件與其中一個所述安裝孔配合，將所述橫梁連接于所述縱梁上。

進一步的，所述第一緊固組件包括：第一拉鉚螺母和緊固螺釘；其中，

所述第一拉鉚螺母鉚接在所述第一連桿的另一端上，所述緊固螺釘通過其中一個所述縱梁的安裝孔與所述第一拉鉚螺母螺接；

所述第一拉鉚螺母鉚接在所述第三連桿的另一端上，所述緊固螺釘通過另一個所述縱梁的安裝孔與所述第一拉鉚螺母螺接。

進一步的，所述安裝孔設置在所述縱梁的靠近所述頂蓋的一側。

進一步的，所述行李架還包括：拆解工具，所述拆解工具包括第一拆解段和第二拆解段，所述第一拆解段的一端和所述第二拆解段的一端連接，所述第一拆解段與所述第二拆解段垂直；