[發明專利]一種行李架及車輛

有效

• 申請號: 201910631924.4
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN112208446B
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發明（設計）人: 康新策;楊龍江;左衛國;田志龍;楊雪松
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04;B60R9/058
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

1.一種行李架，應用于車輛，所述車輛包括頂蓋，其特征在于，所述行李架包括：兩根相對設置的縱梁和至少一根橫梁；其中，

兩根所述縱梁固定在所述頂蓋上，所述縱梁上與另一根所述縱梁相對的側面為第一側面，所述第一側面上開設有第一收納槽；

所述橫梁的一端與其中一根所述縱梁可拆卸連接，所述橫梁的另一端與另一根所述縱梁可拆卸連接，所述橫梁的形狀與所述第一收納槽的形狀匹配；

所述橫梁包括：第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿的一端與所述第二連桿的一端可拆卸連接，所述第二連桿的另一端與所述第三連桿的一端可拆卸連接，所述第一連桿的一端上設置有第二收納槽，所述第二收納槽的形狀與所述第二連桿的形狀匹配；

所述行李架還包括：多個蓋板，所述蓋板的形狀與第一收納槽的槽口的形狀匹配，所述蓋板通過卡接的形式與縱梁連接，所述蓋板用于遮擋第一收納槽。

2.根據權利要求1所述的行李架，其特征在于，所述第一連桿的形狀與其中一根所述縱梁的第一收納槽的形狀匹配；

所述第一連桿的另一端與其中一根所述縱梁可拆卸連接，所述第三連桿的另一端與另一根所述縱梁可拆卸連接，所述第三連桿的形狀與另一根所述縱梁的第一收納槽的形狀匹配。

3.根據權利要求2所述的行李架，其特征在于，所述行李架還包括：多個第一緊固組件；其中，

所述第一連桿的另一端與其中一根所述縱梁通過所述第一緊固組件連接，所述第三連桿的另一端與另一根所述縱梁通過所述第一緊固組件連接。

4.根據權利要求3所述的行李架，其特征在于，兩根所述縱梁的軸向上依次設有多個安裝孔，所述第一緊固組件與其中一個所述安裝孔配合，將所述橫梁連接于所述縱梁上。

5.根據權利要求4所述的行李架，其特征在于，所述第一緊固組件包括：第一拉鉚螺母和緊固螺釘；其中，

所述第一拉鉚螺母鉚接在所述第一連桿的另一端上，所述緊固螺釘通過其中一個所述縱梁的安裝孔與所述第一拉鉚螺母螺接；

所述第一拉鉚螺母鉚接在所述第三連桿的另一端上，所述緊固螺釘通過另一個所述縱梁的安裝孔與所述第一拉鉚螺母螺接。

6.根據權利要求5所述的行李架，其特征在于，所述安裝孔設置在所述縱梁的靠近所述頂蓋的一側。

7.根據權利要求6所述的行李架，其特征在于，所述行李架還包括：拆解工具，所述拆解工具包括第一拆解段和第二拆解段，所述第一拆解段的一端和所述第二拆解段的一端連接，所述第一拆解段與所述第二拆解段垂直；

所述第一拆解段的長度小于所述第二拆解段的長度，所述第一拆解段的另一端的形狀與所述緊固螺釘的形狀匹配，用于拆卸或者安裝所述緊固螺釘。

8.根據權利要求2所述的行李架，其特征在于，所述行李架還包括：多個第二緊固組件；其中，

所述第一連桿上沿著軸向設有第一連接槽，所述第二緊固組件通過所述第一連接槽的任意位置，以連接所述第一連桿和所述第二連桿；

所述第三連桿上沿著軸向設有第二連接槽，所述第二緊固組件通過所述第二連接槽的任意位置，以連接所述第二連桿和所述第三連桿。

9.根據權利要求8所述的行李架，其特征在于，所述第二緊固組件包括：第二拉鉚螺母和調整螺釘；其中，

所述第二拉鉚螺母鉚接在所述第二連桿的一端上，所述調整螺釘通過所述第一連接槽與所述第二拉鉚螺母螺接；

所述第二拉鉚螺母鉚接在所述第二連桿的另一端上，所述調整螺釘通過所述第二連接槽與所述第二拉鉚螺母螺接。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的行李架。