[發明專利]一種全水低氣味低TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫及其制備方法在審
| 申請號: | 201910630522.2 | 申請日: | 2019-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN110372837A | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 劉延磊;王磊;潘振勇;王耀西;余郁;韓玲;周建建;李坤;李曉靜 | 申請(專利權)人: | 萬華節能科技集團股份有限公司 |
| 主分類號: | C08G18/48 | 分類號: | C08G18/48;C08G18/63;C08G101/00 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 牟曉丹 |
| 地址: | 264006 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 半硬質泡沫 組份 制備 保溫材料 低氣味 噴涂 全水 催化劑 多次甲基多苯基多異氰酸酯 組合聚醚多元醇 客車 制備方法技術 表面活性劑 環境友好 施工效率 組分原料 發泡劑 聚氨酯 體積比 重量份 阻燃劑 頂棚 側圍 大巴 可用 新能源 環保 | ||
1.一種全水低氣味低TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫,其特征在于包括A組份原料及B組份原料,二者的體積比為1:1;
其中A組份原料包括以下重量份的原料:
組合聚醚多元醇30-40份、發泡劑20-30份、阻燃劑20-30份、表面活性劑Dabco 0.4-0.8份、起發催化劑NE-300 0.8-1.2份、催化劑EF-600 2-3份;
B組分原料為多次甲基多苯基多異氰酸酯PM200。
2.按照權利要求1所述的一種全水低氣味低TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫,其特征在于所述的組合聚醚多元醇包括聚醚多元醇1和/或聚醚多元醇2,所述聚醚多元醇1的起始劑為甘油,聚合單體為環氧丙烷和環氧乙烷兩種,開環聚合而成,羥值為30-35mg/g KOH/g,數均分子量為4500-5500;所述聚醚多元醇2的起始劑為甘油,聚合單體為環氧丙烷、環氧乙烷、丙烯腈或苯乙烯四種,開環聚合而成,羥值為20-30 mg/g KOH/g。
3.按照權利要求1所述的一種全水低氣味低TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫,其特征在于所述發泡劑為水,重量為24-30份。
4.按照權利要求1所述的一種全水低氣味低TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫,其特征在于所述發泡劑為水,重量為25-27份。
5.按照權利要求1所述的一種全水低氣味低TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫,其特征在于所述表面活性劑Dabco為表面活性劑Dabco SI3401 。
6.按照權利要求1所述的一種全水低氣味低TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫,其特征在于所述阻燃劑為阻燃劑ELF-601。
7.一種全水低氣味TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫的制備工藝,其特征在于包括以
下步驟:
1)、按比例將A料調配完成,A料包括組合聚醚多元醇30-40份、發泡劑20-30份、
阻燃劑20-30份、表面活性劑Dabco 0.4-0.8份、起發催化劑NE-300 0.8-1.2份、催化劑EF-600 2-3份;
2)、按比例將B料調配完成,B料包括多次甲基多苯基多異氰酸酯PM200;
3)、將噴涂機的提料泵分別放入A、B組分中,將A組份及B組份按照體積比1:1
的比例噴涂于客車上,完成客車保溫層的覆蓋工作。
8.按照權利要求7所述的一種全水低氣味TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫的制備工藝,其特征在于所述表面活性劑Dabco為表面活性劑Dabco SI3401 。
9.按照權利要求7所述的一種全水低氣味TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫的制備工藝,其特征在于所述阻燃劑為阻燃劑ELF-601。
10.按照權利要求7所述的一種全水低氣味TVOC低密度客車噴涂半硬質泡沫的制備工藝,其特征在于所述的組合聚醚多元醇包括聚醚多元醇1和/或聚醚多元醇2,所述聚醚多元醇1的起始劑為甘油,聚合單體為環氧丙烷和環氧乙烷兩種,開環聚合而成,羥值為30-35mg/g KOH/g,數均分子量為4500-5500;所述聚醚多元醇2的起始劑為甘油,聚合單體為環氧丙烷、環氧乙烷、丙烯腈或苯乙烯四種,開環聚合而成,羥值為20-30 mg/g KOH/g。
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