[發(fā)明專利]一種適用于多層攔截聯(lián)合計算的突防解析模型

有效

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• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN110516291B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡振震;吳若非;蔣旭;杜亞卿;楊文;劉正堂;孫健;孫光
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍63880部隊
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F30/15
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務(wù)所(普通合伙) 41112
• 代理人: 陸君

本發(fā)明涉及飛行器突防技術(shù)領(lǐng)域，公開的一種適用于多層攔截聯(lián)合計算的突防解析模型，是在分析傳統(tǒng)解析計算模型和仿真計算模型差異基礎(chǔ)上，通過對蒙特卡洛仿真框架進(jìn)行分析，利用貝葉斯全概率建模的方法，從仿真框架逆推而得到新的解析計算模型；建立單層攔截模型，單層即一個階段內(nèi)考慮各環(huán)節(jié)相關(guān)性的突防模型，以從簡單到復(fù)雜的思路逐步完成建模；建立多層攔截模型，多層，即初、中、末多個階段的聯(lián)合攔截的突防模型，解決了考慮層間相關(guān)性的問題。本發(fā)明能夠針對各類飛行器進(jìn)行單層階段攔截的計算，也可以進(jìn)行多層及多階段聯(lián)合攔截的計算。使其超越蒙特卡洛仿真方法具備了結(jié)合多種不同評估準(zhǔn)則開展突防/攔截效能分析的能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及飛行器突防技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于多層攔截聯(lián)合計算的突防解析模型。

背景技術(shù)

目前各類飛行器突防概率計算所采用的傳統(tǒng)解析模型，由于不能考慮發(fā)現(xiàn)、跟蹤、識別環(huán)節(jié)與攔截環(huán)節(jié)之間的相關(guān)性，在攔截器數(shù)量欠飽和時，突防概率計算結(jié)果與仿真結(jié)果存在明顯差異，且因?yàn)闊o法考慮飛行器飛行的初段、中段、末段攔截之間的相關(guān)性，無法實(shí)現(xiàn)多層階段攔截聯(lián)合計算。而基于蒙特卡洛仿真的計算方法，由于建模考慮的隨機(jī)事件很多，計算收斂所需實(shí)驗(yàn)步數(shù)多，計算時間很長，且由于仿真最終得到的是突防數(shù)量的期望值，不能在效能分析中討論飛行器不同突防數(shù)量的概率信息，存在明顯局限。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種適用于多層攔截聯(lián)合計算的突防解析模型。是由一種創(chuàng)新的突防計算建模方法建立的突防解析模型。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種適用于多層攔截聯(lián)合計算的突防解析模型，是在分析傳統(tǒng)解析計算模型和仿真計算模型差異基礎(chǔ)上，通過對蒙特卡洛仿真框架進(jìn)行分析，利用貝葉斯全概率建模的方法，從仿真框架逆推而得到新的解析計算模型；建模過程包括兩個步驟:

1、建立單層攔截模型，單層，即一個階段內(nèi)考慮各環(huán)節(jié)相關(guān)性的突防模型，以從簡單到復(fù)雜的思路逐步完成建模:

1)最簡問題建模，僅考慮發(fā)現(xiàn)概率；

2)進(jìn)一步考慮誘餌；

3)進(jìn)一步考慮跟蹤、識別、攔截概率；

4)進(jìn)一步考慮突防飛行器和攔截器可靠性；

5)進(jìn)一步考慮多攔一策略。

2、建立多層攔截模型，多層，即初、中、末多個階段的聯(lián)合攔截的突防模型，解決了考慮層間相關(guān)性的問題；

1)對單層攔截突防解析模型進(jìn)行分析，為解決層間相關(guān)性問題，對所有可能突防數(shù)進(jìn)行概率分析，以此為基礎(chǔ)對原單層模型進(jìn)行改造并規(guī)范輸入輸出；在單層攔截突防模型基礎(chǔ)上，完整構(gòu)建適用于多層聯(lián)合計算的考慮層間相關(guān)性的解析模型。

建立最終模型如下，數(shù)量為w、a、b的飛行器、I類誘餌、II類誘餌突防，通過單層攔截，w_k個飛行器被攔截的概率為: