[發(fā)明專利]一種利用街邊零散用地復合利用地下空間建造收納箱車庫

在審

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• 申請日: 2019-07-11
• 公開（公告）號: CN110439339A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 徐明鋒
• 申請（專利權）人: 浙江云泊科技有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E02D29/045
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種利用街邊零散用地復合利用地下空間建造收納箱車庫，包括汽車地下收納槽(1)，其特征在于：所述汽車地下收納槽(1)內部左側的中間位置固定連接有移動側滑槽(2)，所述移動側滑槽(2)內部的豎向位置轉動連接有傳動螺紋桿(3)，所述傳動螺紋桿(3)的外部套設且螺紋連接有傳動外套塊(4)，所述傳動外套塊(4)的右側固定連接有汽車承載板(5)，所述汽車承載板(5)的底部表面和汽車地下收納槽(1)內部的底端均固定連接有支撐限制軌道(6)，所述支撐限制軌道(6)的左右兩側均滑動連接有限制移動滑塊(7)，相互交叉位置的所述限制移動滑塊(7)之間通過傳動連桿(8)轉動連接，所述傳動連桿(8)的中間位置通過支撐連軸(9)相互轉動連接，所述汽車地下收納槽(1)內部底端的中間位置固定連接有驅動液壓桿(10)，所述驅動液壓桿(10)頂部的輸出端與支撐連軸(9)轉動連接，所述汽車承載板(5)頂部靠近左側的位置固定連接有后輪限制機構(28)，所述汽車承載板(5)頂部靠近右側的位置固定連接有前輪收納槽(11)，所述汽車承載板(5)頂部且位于前輪收納槽(11)的右側固定連接有前輪穩(wěn)固的機構(12)，所述汽車承載板(5)頂部靠近外側的左右兩側均固定連接有側支撐架(13)，所述側支撐架(13)的頂部固定連接有防護頂板(14)，所述防護頂板(14)的頂部固定連接有綠化草坪(15)，所述側支撐架(13)靠近上方的位置且位于防護頂板(14)的下方固定連接有頂積水板(18)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種利用街邊零散用地復合利用地下空間建造收納箱車庫，其特征在于：所述防護頂板(14)底部的中間位置固定連接有抽水泵(16)，所述抽水泵(16)的輸入端連通有抽水吸管(17)，所述抽水吸管(17)遠離抽水泵(16)的一端設置于頂積水板(18)的內部，所述綠化草坪(15)的頂部固定連接有霧化噴灑頭(19)，所述抽水泵(16)的輸出端與霧化噴灑頭(19)連通。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種利用街邊零散用地復合利用地下空間建造收納箱車庫，其特征在于：所述汽車地下收納槽(1)內部的左側且位于移動側滑槽(2)的下方固定連接有支撐側板(20)，所述支撐側板(20)頂部的左側貫穿且轉動連接有限制蝸桿(21)，所述限制蝸桿(21)的頂端與傳動螺紋桿(3)的底部固定連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種利用街邊零散用地復合利用地下空間建造收納箱車庫，其特征在于：所述支撐側板(20)頂部的右側轉動連接有限制蝸輪(22)，所述限制蝸輪(22)與限制蝸桿(21)螺紋連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種利用街邊零散用地復合利用地下空間建造收納箱車庫，其特征在于：所述支撐側板(20)底部的右側固定連接有電動機(24)，所述電動機(24)的輸出端固定連接有主動轉輪(25)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種利用街邊零散用地復合利用地下空間建造收納箱車庫，其特征在于：所述限制蝸桿(21)位于支撐側板(20)底部的軸心處固定連接有從動轉輪(26)，所述從動轉輪(26)通過皮帶(27)與主動轉輪(25)傳動連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種利用街邊零散用地復合利用地下空間建造收納箱車庫，其特征在于：所述傳動螺紋桿(3)的外表面且位于傳動外套塊(4)的下方套設有擠壓彈簧(23)。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種利用街邊零散用地復合利用地下空間建造收納箱車庫，其特征在于：所述后輪限制機構(28)包括后輪收納槽(2801)，所述后輪收納槽(2801)設置于汽車承載板(5)的頂部，所述后輪收納槽(2801)頂部的兩側均固定連接有支點轉軸(2802)，所述支點轉軸(2802)上轉動連接有限制翹板(2803)，所述限制翹板(2803)靠近外側的底端通過拉伸彈簧(2804)與汽車承載板(5)固定連接。