[發(fā)明專利]布料移動(dòng)裝置及布料系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910624314.1
• 申請(qǐng)日: 2019-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110203716A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鵬超;鄭友忠;黃紹先;吳玉生;張彬;許梁;王亞靖;蔡克印;傅澤文;黃強(qiáng)和;張曉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門(mén)煙草工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G65/32
• 分類號(hào): B65G65/32;B65G69/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 鄒丹

本發(fā)明公開(kāi)了一種布料移動(dòng)裝置及布料系統(tǒng)，涉及煙草機(jī)械領(lǐng)域，用以優(yōu)化布料車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程。該布料移動(dòng)裝置包括軌道以及彈性裝置。軌道用于支撐布料車。彈性裝置安裝于軌道，用于為位于軌道上的布料車提供彈性力，以改變布料車在軌道上的運(yùn)動(dòng)方向。上述技術(shù)方案，設(shè)置了彈性裝置，在布料車移動(dòng)到移動(dòng)軌跡的端部時(shí)，會(huì)撞上彈性裝置，隨后在彈性裝置的彈性力作用下被減速至停止、最終被反向推走，以實(shí)現(xiàn)布料車的柔性換向，降低了布料車受到的沖擊力，提高了布料車的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及煙草機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種布料移動(dòng)裝置及布料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在卷煙生產(chǎn)過(guò)程中，儲(chǔ)柜上方的布料車通過(guò)行走輪在固定于儲(chǔ)柜的兩條平行軌道上多次往復(fù)運(yùn)動(dòng)。布料車在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中配合自身輸送帶以及分配車的輸送帶的運(yùn)動(dòng)輸送物料，以將分配車上的物料輸送至儲(chǔ)柜中。

生產(chǎn)中布料車每一次行程換向一次，布料車的換向通過(guò)減速機(jī)轉(zhuǎn)向切換實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中至少存在下述問(wèn)題：布料車的運(yùn)動(dòng)為往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在需要換向時(shí)，直接改變布料車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，布料車換向瞬間受到的沖擊力大，行走輪與軌道接觸處由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，使得軌道表面磨損凹陷，造成軌道壽命降低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種布料移動(dòng)裝置及布料系統(tǒng)，用以優(yōu)化布料車的往復(fù)運(yùn)動(dòng)性能。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種布料移動(dòng)裝置，包括：

軌道，用于支撐布料車；以及

彈性裝置，安裝于所述軌道，且被構(gòu)造為向位于所述軌道上的所述布料車提供彈性力，以改變所述布料車在所述軌道上的運(yùn)動(dòng)方向。

在一些實(shí)施例中，所述彈性裝置包括：

固定座，與所述軌道固定；

壓桿，可伸縮地或者可滑移地安裝于所述固定座朝著所述布料車的一端；以及

彈性體，套設(shè)于所述壓桿外側(cè)，且?jiàn)A設(shè)于所述固定座和所述壓桿的端部之間。

在一些實(shí)施例中，所述彈性裝置包括兩組，其中一組設(shè)于所述軌道的第一端，另一組設(shè)于所述軌道的第二端。

在一些實(shí)施例中，所述軌道包括平行設(shè)置的兩根，每根所述軌道的第一端和第二端都分別安裝有所述彈性裝置。

本發(fā)明實(shí)施例還提供一種布料系統(tǒng)，包括儲(chǔ)柜和布料車，其中，還包括本發(fā)明任一技術(shù)方案所提供的布料移動(dòng)裝置；所述布料移動(dòng)裝置安裝于所述儲(chǔ)柜，所述布料車安裝于所述軌道。

在一些實(shí)施例中，布料系統(tǒng)還包括：

行走驅(qū)動(dòng)裝置，與所述布料車驅(qū)動(dòng)連接，以驅(qū)動(dòng)所述布料車在所述軌道上運(yùn)動(dòng)；以及

控制器，與所述行走驅(qū)動(dòng)裝置電連接，以控制所述行走驅(qū)動(dòng)裝置是否輸出驅(qū)動(dòng)所述布料車運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力。

在一些實(shí)施例中，布料系統(tǒng)還包括：

位置檢測(cè)元件，設(shè)置于所述彈性裝置和所述布料車之間，且所述位置檢測(cè)元件與位于同一端的所述彈性裝置配合；所述位置檢測(cè)元件與所述控制器電連接。

在一些實(shí)施例中，所述位置檢測(cè)元件包括：

位置檢測(cè)塊，安裝于所述布料車；以及

接近開(kāi)關(guān)，所述軌道的每一端的所述彈性裝置附近都安裝有所述接近開(kāi)關(guān)；

其中，所述位置檢測(cè)塊與所述接近開(kāi)關(guān)配合以檢測(cè)所述布料車是否移動(dòng)到設(shè)定位置。

在一些實(shí)施例中，布料系統(tǒng)還包括：