[發明專利]一種橋梁結構復合式防撞擊耗能減震裝置

在審

• 申請號: 201910620729.1
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN110184902A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 劉芳平;閆磊;程龍飛;楊茂
• 申請（專利權）人: 重慶三峽學院
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 曹玉琳

1.一種橋梁結構復合式防撞擊耗能減震裝置，其特征在于，包括：

減震機構，包括自箱梁向外側依次設置的內筒體和外筒體，所述內筒體與箱梁相鄰的一側設有能夠與其伸縮配合的壓柱，所述壓柱的內端設有與箱梁固定的支撐件，所述壓柱的外端設置于內筒體內且連接有第一活塞，所述第一活塞與內筒體活塞配合，所述內筒體的外端面與外筒體的內端面套接，且通過閥孔連通，所述外筒體內設有與其活塞配合的第二活塞，所述第一活塞和第二活塞之間填充有介質油，所述第二活塞遠離介質油一側的外筒體內部填充有氣體形成氣腔，所述氣腔上連接有氣泵，

支撐機構，用于將固定減震機構固定在橋墩上。

2.根據權利要求1所述一種橋梁結構復合式防撞擊耗能減震裝置，其特征在于，所述內筒體的里側端面上設有中央帶有過孔的法蘭盤，所述壓柱貫穿過孔，其一端設置于內筒體內，且另一端暴露在內筒體外部。

3.根據權利要求1所述一種橋梁結構復合式防撞擊耗能減震裝置，其特征在于，所述內筒體與外筒體相鄰的一端端面為封閉端面，所述閥孔設置在封閉端面上且設有四個，所述封閉端面的里側固定有增壓墊，所述增壓墊上對應閥孔位置也設有貫通的孔。

4.根據權利要求1所述一種橋梁結構復合式防撞擊耗能減震裝置，其特征在于，所述支撐機構包括安裝架和鋼軌，安裝架的低端固定安裝在橋墩上，所述鋼軌為兩根，平行設置于箱梁的箱體外側，所述外筒體固定在上下兩根鋼軌上。

5.根據權利要求4所述一種橋梁結構復合式防撞擊耗能減震裝置，其特征在于，所述外筒體上設有安裝板，所述安裝板的四角邊緣處分別設有安裝位，所述安裝位是L型的通孔結構，所述L型通孔的拐彎處指向安裝板的角端，所述安裝板通過安裝位固定在鋼軌上。

6.根據權利要求1所述一種橋梁結構復合式防撞擊耗能減震裝置，其特征在于，還包括對抗機構，所述對抗機構包括壓強傳感器、第一感應端、第二感應端、控制器，所述壓強傳感器設置于氣腔內，用于采集壓強信息并反饋給控制器，所述第一感應端和第二感應端均為能夠感應振動方向及強度的傳感器，所述第一感應端用于采集來自橋墩的震動信息，并將其反饋至控制器，所述第二感應端用于采集來自箱梁的震動信息，并將其反饋至控制器，所述控制器用于控制氣泵改變氣腔的壓強。