[發明專利]廢機動車輛粉碎殘余物的燃料化處理裝置及其方法

在審

• 申請號: 201910619301.5
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN112210402A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 陳俊宇;曾皇霖;陳俊豪;葉芮欖;陳佑任;沈毅
• 申請（專利權）人: 陳俊宇;曾皇霖;陳俊豪;葉芮欖;陳佑任
• 主分類號: C10J3/00
• 分類號: C10J3/00;C10J3/72;C10J3/82;C10J3/86
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務所(普通合伙) 11264
• 代理人: 劉俊

1.一種廢機動車輛粉碎殘余物的燃料化處理方法，其特征在于，包括下列步驟：

一初階分解步驟，將廢棄車輛初步分解形成可回收跟不可回收的初階機動車輛廢料，并將不可回收的該初階機動車輛廢料加以收集；

一粉碎步驟，將不可回收的該初階機動車輛廢料粗略粉碎；

一篩選步驟，篩選輸入的該初階機動車輛廢料獲得機動車輛廢料；

一撕碎步驟，撕碎該機動車輛廢料獲得機動車輛粉碎殘余物原料(ASR原料)；

一篩網步驟，將該ASR原料中的細小顆粒分離；

一分選步驟，將該ASR原料中的磁性物質跟有色金屬分離；

一裂解氣化步驟，將該ASR原料進行裂解氣化反應，而產生煙氣，該煙氣包含一氧化碳、氫氣及有害物質；

一二次燃燒步驟，將該一氧化碳和該氫氣燃燒產生熱能，并且將該有害物質燃燒產生熱能并分解；

一熱能回收步驟，將回收該二次燃燒步驟所產生的熱能；

一能量轉換步驟，接收該熱能并轉換成電能；

一煙氣凈化步驟，將該煙氣凈化成可供排放的干凈氣體；以及

一排氣步驟，將該干凈氣體排出。

2.根據權利要求1所述的廢機動車輛粉碎殘余物的燃料化處理方法，其特征在于，該分選步驟包含一磁性物質分離步驟及一有色金屬分離步驟，該磁性物質分離步驟，將該ASR原料中的磁性物質分離，該有色金屬分離步驟，將該ASR原料中的有色金屬分離。

3.根據權利要求1所述的廢機動車輛粉碎殘余物的燃料化處理方法，其特征在于，進一步包括一脫酸步驟，其設定在該熱能回收步驟及排氣步驟之間，使用脫酸堿劑去除該煙氣中的酸性成分。

4.根據權利要求1所述的廢機動車輛粉碎殘余物的燃料化處理方法，其特征在于，該煙氣凈化步驟包含一脫硫步驟及一過濾粉塵步驟，該脫硫步驟使用脫硫劑對該煙氣進行脫硫反應，該過濾粉塵步驟使用纖維濾管過濾該煙氣中的粉塵，并且使用觸媒除去該煙氣中的戴奧辛或進行脫硝反應。

5.根據權利要求1所述的廢機動車輛粉碎殘余物的燃料化處理方法，其特征在于，進一步包括一均質步驟，其設定在該分選步驟及該裂解氣化步驟之間，將該ASR原料均質化。

6.一種廢機動車輛粉碎殘余物的燃料化處理裝置，其特征在于，首先將廢棄車輛初步分解形成可回收跟不可回收的初階機動車輛廢料，并將不可回收的該初階機動車輛廢料進行燃料化處理，不可回收的該初階機動車輛廢料系包含：泡棉、塑膠、橡膠、合成樹脂、纖維、金屬、玻璃、塵土、油漆以及其他雜質等不可回收的殘余物，該處理裝置包括：

一粉碎設備，用以粗略粉碎不可回收的該初階機動車輛廢料；

一篩選設備，與該粉碎模組連接，該篩選設備用以將該初階機動車輛廢料進行篩選而獲得機動車輛廢料；

一撕碎設備，其連接該篩選設備，該撕碎設備用以撕碎該機動車輛廢料獲得機動車輛粉碎殘余物原料(ASR原料)；

一篩網設備，其連接該撕碎設備，該篩網設備用以將該ASR原料的細小顆粒分離；

一分選設備，其連接該篩網設備，該分選設備用以將該ASR原料中的磁性物質跟有色物質分離；

一裂解氣化設備，其連接該分選設備，已分離該細小顆粒、該磁性物質及該有色金屬的該ASR原料在該裂解氣化設備中進行裂解氣化反應，而產生煙氣，該煙氣包含一氧化碳、氫氣及有害物質；

一二次燃燒設備，其連接該裂解氣化設備，該一氧化碳和該氫氣在該二次燃燒設備中燃燒產生熱能，該有有害物質在該二次燃燒設備中燃燒產生熱能并分解；

一熱能回收設備，其連接該二次燃燒設備，該熱能回收設備用以收集該煙氣在該二次燃燒設備中燃燒產生的熱能；

一能量轉換設備，其連接該熱能回收設備，并且接收該熱能轉換成電能；

一煙氣凈化設備，其連接該能量轉換設備，用以收集該煙氣并且凈化成可供排放的干凈氣體；以及

一排氣設備，其連接該煙氣凈化設備，該排氣設備用以排放該煙氣凈化設備凈化后的該干凈氣體。