[發明專利]提高新能源汽車電池包安全性的方法有效
| 申請號： | 201910614355.2 | 申請日： | 2019-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN110329074B | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發明（設計）人： | 陶陶;李雷;周昊;劉璋勇 | 申請（專利權）人： | 昆山寶創新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L3/00 | 分類號： | B60L3/00;H01M10/42;H01M10/48;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 趙天月 |
| 地址： | 215333 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 提高 新能源 汽車 電池 安全性 方法 | ||
1.一種提高新能源汽車電池包安全性的方法，其特征在于，包括：
利用傳感器實時監控新能源汽車電池包底板的狀態，獲取并輸出響應信號；
將所述響應信號傳輸至信號處理模塊，利用所述信號處理模塊根據所述響應信號繪制所述新能源汽車電池包底板的受損分布圖；其中，所述傳感器包括壓力傳感器，所述響應信號包括位置數據、強度數據和次數數據，所述信號處理模塊適于根據響應信號繪制所述受損分布圖；
根據所述響應信號對車輛駕駛員和乘客中的至少之一進行反饋；以及
對所述新能源汽車電池包底板進行附加檢查。
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述傳感器包括紅外傳感器、壓力傳感器和圖像傳感器。
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述信號處理模塊適于根據所述響應信號中的所述強度數據和所述次數數據將所述響應信號劃分為高風險信號、中風險信號和低風險信號。
4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述反饋包括觸覺反饋、聽覺反饋和視覺反饋中的至少之一。
5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述觸覺反饋包括座椅振動和方向盤振動；
任選地，所述聽覺反饋包括車內語音播報；
任選地，所述視覺反饋包括在抬頭顯示器上顯示文字。
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在新能源汽車充電或更換電池時，利用機械手進行所述附加檢查，所述機械手上設有所述傳感器。
7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述機械手設在新能源汽車充電樁上。
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