[發(fā)明專利]輸送線移載轉向機及坯體流轉系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910613363.5
• 申請日: 2019-07-09
• 公開（公告）號: CN110239931A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 陳正大;唐之富;廖慨欽
• 申請（專利權）人: 肇慶金馬領科智能科技有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 陳治位

1.一種輸送線移載轉向機，用于將第一輸送線上的物體轉移到第二輸送線上，其特征在于，包括基座、插取機構、齒輪盤、導桿、傳動齒輪、頂升裝置和驅動裝置；

所述齒輪盤圍繞第一軸線可轉動地安裝在所述基座上，所述傳動齒輪與所述齒輪盤嚙合，所述驅動裝置用于驅動所述傳動齒輪旋轉，所述導桿設置于所述齒輪盤，所述導桿能夠沿著第一軸線方向相對于所述齒輪盤活動且能夠隨著所述齒輪盤轉動而沿著所述齒輪盤的周向移動，所述導桿與所述插取機構固定連接，所述頂升裝置用于驅動所述插取機構相對于所述齒輪盤上升或下降。

2.根據(jù)權利要求1所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述輸送線移載轉向機還包括空心轉軸，所述空心轉軸與所述齒輪盤同軸設置，所述空心轉軸的上端與所述齒輪盤固定連接，所述空心轉軸通過軸承安裝在所述基座內，所述頂升裝置的頂桿穿設于所述空心轉軸和所述齒輪盤以與所述插取機構相連。

3.根據(jù)權利要求2所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述軸承包括徑向軸承、推力軸承，所述基座包括底座和固定套，所述空心轉軸的上端和下端分別通過所述徑向軸承與所述固定套連接，所述空心轉軸的中部設置所述推力軸承并通過軸套限位，所述推力軸承、所述軸套、位于下端的所述徑向軸承在軸向依次抵持，所述空心轉軸的下端還設有底部端蓋，所述底部端蓋的一側與所述底座抵持，所述底部端蓋的另外一側抵持位于底部的所述徑向軸承。

4.根據(jù)權利要求2所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述導桿的數(shù)量為兩個，兩個所述導桿設置于所述空心轉軸周圍且關于所述空心轉軸的軸線中心對稱。

5.根據(jù)權利要求2所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述頂升裝置還包括頂升氣缸和氣缸安裝座，所述氣缸安裝座設置于所述空心轉軸的底部端面，所述頂升氣缸連接于所述氣缸安裝座，所述頂升氣缸與所述頂桿連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述頂升氣缸的活塞與所述頂桿連接。

7.根據(jù)權利要求2所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述頂升裝置還包括彈性緩沖器，所述彈性緩沖器設置于所述頂桿的一端，所述頂桿通過所述彈性緩沖器與所述插取機構抵接。

8.根據(jù)權利要求1所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述驅動裝置為減速電機，所述傳動齒輪與所述減速電機的輸出軸連接，所述傳動齒輪與所述齒輪盤嚙合，所述傳動齒輪的直徑小于所述齒輪盤的直徑。

9.根據(jù)權利要求1所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述輸送線移載轉向機還包括定位機構，所述定位機構包括定位氣缸和定位塊，所述定位氣缸固定設置于所述基座，所述定位氣缸的輸出端和所述定位塊連接，所述定位塊能夠在所述定位氣缸的驅動下與所述齒輪盤嚙合。

10.根據(jù)權利要求1所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述插取機構包括叉板、無桿氣缸和氣缸安裝臺，所述導桿、所述頂升裝置的頂桿均與所述氣缸安裝臺固定連接，所述無桿氣缸設置于所述氣缸安裝臺，所述無桿氣缸的氣缸活塞與所述叉板固定連接且能夠帶動所述叉板在橫向做直線往復移動。

11.根據(jù)權利要求10所述的輸送線移載轉向機，其特征在于，所述插取機構還包括液壓緩沖器，所述液壓緩沖器設置于所述氣缸安裝臺，所述液壓緩沖器位于所述氣缸活塞的行進方向且能夠在所述氣缸活塞運動到極限位置時緩沖所述氣缸活塞。

12.一種坯體流轉系統(tǒng)，其特征在于，包括第一輸送線、第二輸送線以及根據(jù)權利要求1-11任一項所述的輸送線移載轉向機，所述輸送線移載轉向機設置于所述第一輸送線和所述第二輸送線附近，所述輸送線移載轉向機能夠將所述第一輸送線的物料插取并遞送至所述第二輸送線。