[發明專利]一種新能源汽車零件除塵裝置在審
| 申請號: | 201910607232.6 | 申請日: | 2019-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN112191615A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 葉林霞 | 申請(專利權)人: | 諸暨市萬商機械有限公司 |
| 主分類號: | B08B5/02 | 分類號: | B08B5/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311835 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車零件 除塵 裝置 | ||
1.一種新能源汽車零件除塵裝置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面固定連接有固定桿(2),所述固定桿(2)的頂端與雙軸電機(3)機身的下表面固定連接,所述雙軸電機(3)的一個輸出軸固定連接有第一錐齒輪(4),所述第一錐齒輪(4)與第二錐齒輪(5)嚙合,所述第二錐齒輪(5)的內表面卡接有第一轉動裝置(6),所述第一轉動裝置(6)卡接在底板(1)的上表面,所述第一轉動裝置(6)的頂端固定連接有載物板(7);
所述雙軸電機(3)的另一個輸出軸固定連接有主動輪(8),所述主動輪(8)通過皮帶(9)與從動輪(10)傳動連接,所述從動輪(10)內卡接有第二轉動裝置(11),所述第二轉動裝置(11)的右端固定連接有吹風裝置(12),所述第二轉動裝置(11)卡接在滑動裝置(13)的右側面,所述滑動裝置(13)的底端與底板(1)的上表面固定連接,所述滑動裝置(13)卡接在活動板(14)的上表面;
所述活動板(14)的上表面卡接有第一螺紋裝置(15),所述第一螺紋裝置(15)位于滑動裝置(13)的左側,所述第一螺紋裝置(15)的底端與電動機(16)的輸出軸固定連接,所述電動機(16)機身的下表面與底板(1)的上表面固定連接;
所述活動板(14)的上表面卡接有第四軸承(17),所述第四軸承(17)內套接有第二螺紋裝置(18),所述第二螺紋裝置(18)的表面卡接有調節盤(19),所述第二螺紋裝置(18)的底端與連接板(21)的上表面搭接,所述連接板(21)的上表面通過兩個伸縮裝置(20)與活動板(14)的下表面固定連接,所述伸縮裝置(20)包括伸縮桿(201)和套接在伸縮桿(201)表面的彈簧(202),所述活動板(14)的下表面通過伸縮桿(201)和彈簧(202)與連接板(21)的上表面固定連接,所述連接板(21)的下表面卡接有第三轉動裝置(22),所述第三轉動裝置(22)的底端與擠壓板(23)的上表面固定連接;
所述底板(1)的上表面固定連接有電源(24),所述電源(24)的上表面固定連接有開關(25),所述電源(24)的輸出端通過導線與開關(25)的輸入端電連接,所述開關(25)的輸出端通過導線分別與電動機(16)和雙軸電機(3)的輸入端電連接。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車零件除塵裝置,其特征在于:所述第一轉動裝置(6)包括第一轉軸(62),所述第一轉軸(62)的表面套接有第一軸承(61),所述第一軸承(61)卡接在底板(1)的上表面,所述第一轉軸(62)的表面卡接在第二錐齒輪(5)內,所述第一轉軸(62)的頂端與載物板(7)的下表面固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車零件除塵裝置,其特征在于:所述第二轉動裝置(11)包括第二轉軸(111),所述第二轉軸(111)的右端與吹風裝置(12)的左側面固定連接,所述第二轉軸(111)的表面卡接在從動輪(10)內,所述第二轉軸(111)的表面套接有第二軸承(112),所述第二軸承(112)卡接在滑動裝置(13)的右側面。
4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車零件除塵裝置,其特征在于:所述吹風裝置(12)包括固定塊(121),所述固定塊(121)的左側面與第二轉軸(111)的右側面固定連接,所述固定塊(121)的表面固定連接有若干個扇葉(122)。
5.根據權利要求3所述的一種新能源汽車零件除塵裝置,其特征在于:所述滑動裝置(13)包括滑套(132),所述滑套(132)卡接在活動板(14)的上表面,所述滑套(132)內套接有滑桿(131),所述滑桿(131)的右側面卡接有第二軸承(112),所述滑桿(131)的底端與底板(1)的上表面固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車零件除塵裝置,其特征在于:所述第一螺紋裝置(15)包括第一螺紋帽(151),所述第一螺紋帽(151)卡接在活動板(14)的上表面,所述第一螺紋帽(151)內螺紋連接有第一螺紋柱(152),所述第一螺紋柱(152)的底端與電動機(16)的輸出軸固定連接。
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