[發(fā)明專利]一種電動倉儲車橋箱一體驅(qū)動總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910604285.2 | 申請日: | 2019-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN110254133B | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈四海 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥海源機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/12 | 分類號: | B60B35/12;B60K1/00;B60T1/06 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 胡智勇 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動 倉儲 車橋箱 一體 驅(qū)動 總成 | ||
1.一種電動倉儲車橋箱一體驅(qū)動總成,包括減速箱體(9),其特征在于,所述減速箱體(9)的內(nèi)部分別安裝有電機(jī)花鍵連接法蘭(1)、主動錐螺旋傘齒輪(2)、從動錐螺旋傘齒輪(3)、二級軸齒(4)、二級從動齒圈(5)、差速器總成(6)、半軸(7)和制動輪轂組件(8),所述電機(jī)花鍵連接法蘭(1)和主動錐螺旋傘齒輪(2)相連接,所述主動錐螺旋傘齒輪(2)和從動錐螺旋傘齒輪(3)相連接,所述從動錐螺旋傘齒輪(3)和二級軸齒(4)相連接,所述二級軸齒(4)和二級從動齒圈(5)相連接,所述二級從動齒圈(5)和差速器總成(6)相連接,所述差速器總成(6)和半軸(7)相連接,所述半軸(7)和制動輪轂組件(8)相連接,所述減速箱體(9)上對稱固定安裝有四個車架固定座(10),且減速箱體(9)上設(shè)有電機(jī)安裝面,電機(jī)安裝面上固定安裝有驅(qū)動電機(jī)(11),所述電機(jī)花鍵連接法蘭(1)的頂部開設(shè)有連接槽(14),所述連接槽(14)的底部內(nèi)壁上滑動連接有連接罩(18),且驅(qū)動電機(jī)(11)的輸出軸延伸至連接罩(18)內(nèi)并與連接罩(18)的內(nèi)壁相卡裝,所述連接槽(14)的底部內(nèi)壁上固定安裝有限位罩(15),所述限位罩(15)內(nèi)固定安裝有滑桿(16),所述滑桿(16)上滑動套設(shè)有滑板(17),所述滑板(17)的頂部延伸至連接槽(14)內(nèi)并與連接罩(18)的底部固定安裝,所述限位罩(15)的兩側(cè)底部內(nèi)壁上均固定安裝有緩沖罩(22),所述緩沖罩(22)內(nèi)滑動連接有緩沖桿(23),所述緩沖桿(23)的一端延伸至限位罩(15)內(nèi)并固定安裝有緩沖板,且兩個緩沖板相互靠近的一側(cè)分別與滑板(17)的兩側(cè)相接觸,所述緩沖桿(23)的另一端固定安裝有緩沖彈簧(24),所述緩沖彈簧(24)的一端與連接槽(14)的一側(cè)底部內(nèi)壁固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動倉儲車橋箱一體驅(qū)動總成,其特征在于,所述驅(qū)動電機(jī)(11)的輸出軸上固定安裝有矩形板,且矩形板與連接罩(18)均為矩形結(jié)構(gòu),所述連接罩(18)的內(nèi)壁上滑動連接有擋板(19),所述擋板(19)的底部對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個限位齒輪(20),所述連接罩(18)的底部內(nèi)壁上固定安裝有安裝柱(21),且安裝柱(21)的兩側(cè)均固定安裝有限位齒條,所述限位齒輪(20)與限位齒條相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動倉儲車橋箱一體驅(qū)動總成,其特征在于,所述擋板(19)的底部對稱固定安裝有兩個固定桿(26),所述固定桿(26)的底端固定安裝有安裝架(25),所述限位齒輪(20)轉(zhuǎn)動安裝在安裝架(25)內(nèi),所述限位齒輪(20)的一側(cè)固定安裝有扭力彈簧(27),所述扭力彈簧(27)的一端與安裝架(25)的內(nèi)部一側(cè)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動倉儲車橋箱一體驅(qū)動總成,其特征在于,所述驅(qū)動電機(jī)(11)的底部固定安裝有安裝板(12),且安裝板(12)的頂部四角位置上均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動罩(13),所述安裝板(12)的頂部四角位置上均轉(zhuǎn)動連接有螺紋環(huán)(28),且螺紋環(huán)(28)位于轉(zhuǎn)動罩(13)內(nèi),所述螺紋環(huán)(28)上螺紋連接有螺桿(29),所述螺桿(29)的底端貫穿電機(jī)安裝面并延伸至電機(jī)安裝面的下方,所述螺紋環(huán)(28)與轉(zhuǎn)動罩(13)滑動連接,所述轉(zhuǎn)動罩(13)上固定套設(shè)有移動齒環(huán)(32),所述安裝板(12)的頂部四角位置上固定安裝有固定齒環(huán)(33),所述移動齒環(huán)(32)與固定齒環(huán)(33)相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動倉儲車橋箱一體驅(qū)動總成,其特征在于,所述螺紋環(huán)(28)的頂部對稱固定安裝有兩個限位桿(30),所述轉(zhuǎn)動罩(13)的內(nèi)壁上固定安裝有限位環(huán),且兩個限位桿(30)均貫穿限位環(huán)并與限位環(huán)滑動連接,所述限位桿(30)上套設(shè)有限位彈簧(31),且限位彈簧(31)位于限位環(huán)的下方,所述限位彈簧(31)的頂端和底端分別與限位環(huán)的底部和螺紋環(huán)(28)的頂部固定連接。
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