[發明專利]一種鐵路網安全預警方法及系統

在審

• 申請號: 201910602753.2
• 申請日: 2019-07-05
• 公開（公告）號: CN110503806A
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 施衛忠;孫遠運;樂建煒;楊赟;張文塔;王磊
• 申請（專利權）人: 中國鐵路信息科技有限責任公司
• 主分類號: G08B21/10
• 分類號: G08B21/10;H04W4/029;G05B19/418;G01D21/02;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 11018 北京德琦知識產權代理有限公司
• 代理人: 牛崢;王麗琴<國際申請>=<國際公布>=

本發明公開了一種鐵路安全預警方法及系統，本發明實施例通過BDS獲取鐵路網的沿線位置信息；通過各種類型的衛星獲取基于鐵路網中位置的天基監測信息，通過飛行器獲取基于鐵路網中位置的空基監測信息；通過地面監測方式獲取基于鐵路網位置的地基監測信息；根據鐵路網的沿線位置信息、天基監測信息、空基監測信息及地基監測信息，構建鐵路網預警模型并顯示，從而更直觀地獲取鐵路網的預警信息，為后續有針對性地救災搶險提供指導。因此，本發明實施例提供的方法及系統實現對對鐵路網的運行安全進行預警，保證鐵路網的運行安全。

技術領域

本發明涉及計算機技術領域，特別涉及一種鐵路安全預警方法及系統。

背景技術

全球衛星導航系統建設基本完善，導航服務性能不斷提升，應用范圍不斷擴大。衛星導航技術應用已經成為發達國家經濟社會發展必不可少的重要手段，對資源利用、環境保護及公共服務等方面的科學發展具有深刻影響。其中，北斗衛星導航系統(BDS)是中國正在實施的自主研發、獨立運行的全球衛星導航系統，是全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要空間基礎設施。

鐵路作為國家重要的基礎設施和國民經濟的大動脈，安全是鐵路的“重中之重”。隨著鐵路網規模的不斷擴大，高鐵在鐵路網中進行大量投產、列車開行數量尤其是高速列車數量大幅度增加、及自然環境和治安環境更為復雜情況下，鐵路網的運輸安全面臨的風險不斷加大，如何保證鐵路網的安全運行成為了亟待解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例提供一種鐵路安全預警方法，該方法能夠對鐵路網的運行安全進行預警，保證鐵路網的運行安全。

本發明實施例還提供一種鐵路安全預警系統，該系統能夠對鐵路網的運行安全進行預警，保證鐵路網的運行安全。

本發明實施例是這樣實現的：

一種鐵路安全預警方法，該方法包括：

通過北斗衛星導航系統BDS獲取鐵路網的沿線位置信息；

通過各種類型的衛星獲取基于鐵路網中位置的天基監測信息，通過飛行器獲取基于鐵路網中位置的空基監測信息；

通過地面監測方式獲取基于鐵路網位置的地基監測信息；

根據鐵路網的沿線位置信息、天基監測信息、空基監測信息及地基監測信息，構建鐵路網預警模型并顯示。

所述各種類型的衛星包括：遙感衛星及氣象衛星；

所述飛行器包括：航空遙感飛行器及無人機。

所述顯示為三維可視化顯示，根據鐵路網的沿線位置信息構建三維地圖，將天基監測信息、空基監測信息及地基監測信息顯示在三維地圖中的對應位置上。

所述鐵路網預警模型中包括：鐵路空間信息三維可視化子系統、鐵路氣象信息預警子系統、鐵路北斗災害監測子系統、鐵路北斗衛星通信子系統、鐵路北斗應急指揮子系統、鐵路遙感信息監測子系統、鐵路地質信息管理子系統及天龍自然災害分析預警子系統。

該方法還包括：

通過鐵路氣象信息預警子系統獲取氣象信息，通過鐵路遙感信息檢測子系統獲取遙感信息，通過鐵路地質信息子系統獲取地質信息，通過鐵路北斗災害監測子系統獲取監測信息并通過北斗衛星的差分定位及通信方式傳入鐵路北斗衛星通信子系統，通過北斗衛星通信子系統與鐵路北斗應急子系統間的關聯進行指揮命令的執行與現場信息的確認，鐵路自然災害分析預警子系統匯總及分析上述信息，遞交給鐵路空間信息三維可視化子系統進行展示。

所述鐵路網預警模型分布在多層中，所述多層包括：展示指揮層、分析預警層、通信層及數據采集層。