[發明專利]一種鐵路網安全預警方法及系統

在審

• 申請號: 201910602753.2
• 申請日: 2019-07-05
• 公開（公告）號: CN110503806A
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 施衛忠;孫遠運;樂建煒;楊赟;張文塔;王磊
• 申請（專利權）人: 中國鐵路信息科技有限責任公司
• 主分類號: G08B21/10
• 分類號: G08B21/10;H04W4/029;G05B19/418;G01D21/02;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 11018 北京德琦知識產權代理有限公司
• 代理人: 牛崢;王麗琴<國際申請>=<國際公布>=

1.一種鐵路安全預警方法，其特征在于，該方法包括：

通過北斗衛星導航系統BDS獲取鐵路網的沿線位置信息；

通過各種類型的衛星獲取基于鐵路網中位置的天基監測信息，通過飛行器獲取基于鐵路網中位置的空基監測信息；

通過地面監測方式獲取基于鐵路網位置的地基監測信息；

根據鐵路網的沿線位置信息、天基監測信息、空基監測信息及地基監測信息，構建鐵路網預警模型并顯示。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述各種類型的衛星包括：遙感衛星及氣象衛星；

所述飛行器包括：航空遙感飛行器及無人機。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述顯示為三維可視化顯示，根據鐵路網的沿線位置信息構建三維地圖，將天基監測信息、空基監測信息及地基監測信息顯示在三維地圖中的對應位置上。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述鐵路網預警模型中包括：鐵路空間信息三維可視化子系統、鐵路氣象信息預警子系統、鐵路北斗災害監測子系統、鐵路北斗衛星通信子系統、鐵路北斗應急指揮子系統、鐵路遙感信息監測子系統、鐵路地質信息管理子系統及天龍自然災害分析預警子系統。

5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，該方法還包括：

通過鐵路氣象信息預警子系統獲取氣象信息，通過鐵路遙感信息檢測子系統獲取遙感信息，通過鐵路地質信息子系統獲取地質信息，通過鐵路北斗災害監測子系統獲取監測信息并通過北斗衛星的差分定位及通信方式傳入鐵路北斗衛星通信子系統，通過北斗衛星通信子系統與鐵路北斗應急子系統間的關聯進行指揮命令的執行與現場信息的確認，鐵路自然災害分析預警子系統匯總及分析上述信息，遞交給鐵路空間信息三維可視化子系統進行展示。

6.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述鐵路網預警模型分布在多層中，所述多層包括：展示指揮層、分析預警層、通信層及數據采集層。

7.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述模型在數據采集層進行數據采集，其中，鐵路氣象信息預警子系統通過氣象衛星獲取實時更新的氣象信息源，鐵路遙感信息監測子系統通過遙感衛星實時更新的遙感信息源，鐵路北斗災害監測子系統通過地面監測站獲取實時的監測數據；

將采集層采集的監測信息通過通信層的北斗衛星通信子系統進行傳輸，將監測信息傳輸到安全防護設備進行數據安全驗證后，將監測信息傳輸給分析預警層中的鐵路北斗衛星通信子系統進行分析預警，得到預警信息；

將預警信息及監測信息傳輸到三維可視化子系統或鐵路北斗應急指揮子系統進行展示與使用。

8.一種鐵路安全預警系統，其特征在于，包括：數據采集子單元、通信子單元、分析子單元及顯示子單元，其中，

數據采集子單元，用于通過BDS獲取鐵路網的沿線位置信息；通過各種類型的衛星獲取基于鐵路網中位置的天基監測信息，通過飛行器獲取基于鐵路網中位置的空基監測信息；通過地面監測方式獲取基于鐵路網位置的地基監測信息；

通信子單元，用于將數據采集子單元采集的信息傳輸給分析子單元；

分析子單元，用于基于數據采集子單元采集的信息構建鐵路網預警模型；

顯示子單元，用于將鐵路網預警模型進行顯示。

9.如權利要求8所述的系統，其特征在于，所述鐵路網預警模型中包括：鐵路空間信息三維可視化子系統、鐵路氣象信息預警子系統、鐵路北斗災害監測子系統、鐵路北斗衛星通信子系統、鐵路北斗應急指揮子系統、鐵路遙感信息監測子系統、鐵路地質信息管理子系統及天龍自然災害分析預警子系統。

10.如權利要求8所述的系統，其特征在于，所述鐵路網預警模型分布在多層中，所述多層包括：展示指揮層、分析預警層、通信層及數據采集層。